Sí o sí. El Decreto sobre el aumento de boleto advierte que, si el Concejo no lo aprueba, "quedará convalidado de hecho"

El texto del Decreto 1699/2025 indica que el mismo surge a partir de "la ausencia de resolución de la solicitud de delegación de facultades de este departamento ejecutivo que tramita mediante EX-2025-00124398-MUNITAN-SG, referente a la actualización del cuadro tarifario en el Transporte Público".

Y seguidamente recuerda que la última actualización tarifaria se produjo el 1 de marzo pasado, en tanto la Cámara del Transporte solicitó un nuevo ajuste el 11 de marzo y "a la fecha fue llevado a tratamiento en 13 oportunidades por la Comisión de Transporte, sin lograr arribar a un consenso en la forma de actualizar la tarifa", así como también se resalta que pasaron siete sesiones sin que el cuerpo deliberativo resolviera la cuestión.

"Es un asunto de interés público que afecta a más de 55.000 usuarios del transporte público y debiera ser prioritaria una resolución, no solo en el marco de la Comisión que aborda puntualmente el tema, sino también del pleno que tiene la facultad y obligación de dar tratamiento", insiste el Decreto, en sus considerandos.

Asimismo, se hace hincapié en las medidas restrictivas de servicios que impusieron los transportistas, como los recortes de frecuencias los fines de semana y los servicios nocturnos, por lo que, para el Intendente, "de no actualizarse las tarifas, el perjuicio para los usuarios puede ser mayor debido a que se podría llegar a una parálisis total del sistema transporte público de pasajeros de Tandil".

Por lo cual, se expresa luego que "es función del Departamento Ejecutivo velar por la correcta prestación de los servicios públicos, y que para ello es necesario adoptar medidas que aseguren su sostenibilidad económica", y considera "imprescindible y urgente la adecuación de las tarifas a los fines de evitar el deterioro aun mayor del servicio y garantizar su continuidad".

En definitiva, el Intendente fijó, mediante el citado decreto, los siguientes valores para el transporte público, que deberían implementarse una vez sean incorporados por el Sistema SUBE:

Boleto plano: $ 1.333,81

Boleto nocturno/alargue: $ 1.573,90

Boleto obrero: $ 1.067,06

Boleto para jubilados, pensionados, beneficiarios de pensiones no contributivas y veteranos de la Guerra de Malvinas: $ 1.067,06

Boleto universitario: $ 1.067,06

Boleto primario: $ 240,09

Boleto secundario: $ 666,91

Boleto alargue escolar Granja: $ 1.000,34

Combinado multilíneas: $ 2.000,73

Boleto suburbano Granja: $ 1.573,90

Combinado secundaria Escuela Granja: $ 1.733,96

Por otro lado, en el mismo articulado, se requiere a las empresas de transporte a que normalicen los servicios de acuerdo a lo establecido en el pliego de bases y condiciones de la licitación del servicio.

"Ad Referendum"

Lo llamativo del Decreto es que se firma "Ad Referendum del Honorable Concejo Deliberante", lo que implica, tal como determina el artículo cuarto, que "será puesto a consideración del Honorable Concejo Deliberante para su convalidación, de conformidad con lo establecido por la Ley Orgánica de las Municipalidades y el art. 58 del Pliego de Bases y Condiciones que regulan el Transporte Público"; aunque de inmediato se advierte que "de no resultar convalidado en la próxima sesión ordinaria del HCD, el presente quedara convalidado de hecho".

Vale mencionar que el tema no figuraba en la Orden del Día de la sesión que se desarrolla este jueves en el recinto del primer piso del Palacio Municipal.