Locales. El Concejo Deliberante de Tandil aprobó la Emergencia en el Transporte público de pasajeros

Con la aprobación de esta Ordenanza, el Municipio queda habilitado para readecuar frecuencias, modificar horarios y recorridos, reasignar partidas presupuestarias, otorgar compensaciones financieras y fijar el valor del boleto.

El proyecto, que había sido presentado en mayo por el bloque opositor Fuerza Patria, fue aprobado con los votos afirmativos de Fuerza Patria, la UCR (oficialismo) y Hechos (Alternativa Tandil). La Libertad Avanza votó en contra.

Previo a la votación y a pedido de la UCR, se eliminaron del texto final los artículos que proponían crear una mesa de trabajo conjunta entre empresas, trabajadores y políticos, bajo el argumento de que ese espacio de debate ya existe en la Comisión de Transporte del HCD.

La declaración llega tras semanas de discusiones. Según expuso la Cámara de Transporte de Tandil, las seis empresas locales acumulan un déficit estimado de $30 millones mensuales cada una debido a la quita de subsidios nacionales, la desregulación de combustibles y el desfasaje tarifario frente a la inflación.

La situación más crítica la atraviesa la Línea 502 (Blanca), que arrastra una deuda de $400 millones y cuyos puestos de trabajo corrían riesgo antes de esta medida institucional.