Locales. Guadagna sobre compra de tierras: "La idea es urbanizar en sentido amplio"

Roberto Guadagna, Secretario de Obras Públicas del Municipio, se refirió al llamado a licitación para la compra de terrenos y al respecto sostuvo "es una licitación, el pliego lo desarrolló la Jefatura de Gabinete, la idea de comprar macizo de tierra para urbanizar en sentido amplio".

"Cuando hablamos de macizo nos referimos a manzanas completas o unidades completas que no tengan loteos previos, sino que tenga posibilidad de nuevas subdivisiones. La idea es  someterla con las herramientas de planificación, por un lado Plan de Desarrollo Territorial y por otro Ley de Acceso justo al Hábitat que permite loteo de menores tamaños lo que lleva a redefinir la geometría de la manzana y a partir de ahí encontrar rendimiento de la tierra en cantidad de futuras viviendas e inicialmente loteos", detalló.

Sobre la ubicación de los terrenos aclaró que "la ordenanza ha sido amplia, sin definición de zonas en particular. En este momento vendrá la etapa de estudio de títulos y control de legalidad de la titularidad de domino de las tierras, seguidamente la cuestión económica que se haya ofrecido y después vendrá la cuestión técnica de la viabilidad desde el punto de vista de la construcción de ciudad".

Guadagna también hizo referencia a la cantidad de manzanas en que querría el municipio "encontrar rendimiento y conseguir cantidad de lotes aplicando las herramientas de planificación. Depende de los polígonos que se hayan presentado, las dimensiones que tengan y después vendrá el estudio del rendimiento en función de la tierra que debe cederse a la apertura de calles, todas  las condiciones que se le piden al privado también deben ser propias del Estado".

"El tiempo que va a llevar es de acuerdo a los estudios de Legal y Técnica, seguidamente el económico y el última instancia toda la cuestión destinada a la herramienta de planificación. Hasta ahora lo único que hay son gestiones con el Instituto de la Vivienda de la Provincia de Buenos Aires por 40 viviendas en terrenos municipales que fueron cedidos al Instituto en la década del 90 y que reconstruimos el expediente para el proyecto que se presentó. Lo demás surge de convenios urbanísticos para compra de tierras y mejoramiento de barrios, una modalidad cuando el cobro de los convenios urbanísticos es en moneda y sino en fracción de tierras que es lo que hemos implementado en algunos convenios urbanísticos que están en proceso de aprobación y que le va a permitir al municipio ir generando un banco de tierras aptas para construir viviendas, preferentemente multifamiliar", finalizó el Secretario de Obras Públicas, Roberto Guadagna.

SOBRE LOS CAMBIOS DE CIRCULACIÓN DE TRÁNSITO

"Predominantemente las calles transversales a Larrea y Fulg y el tramo corto de Lobería, en el proyecto que se presentó que consideró el Concejo, no tenía las cuatro calles y dos pasajes paralelas que tienen el mismo sentido y después por una cuestión del recorrido del transporte público y un cambio que hubo ahí, quedó este resultado final que no es compatible y  por el que se entiende el reclamo de los vecinos. Estamos volviendo sobre el proyecto, desde el área de Movilidad Urbana, retomándolo como fue pensado pata volver a analizarlo. Las variantes son menos, y la idea es que los sentidos opuestos sea en lo que denominamos calles, respecto de los pasajes, porque son de menor dimensión (menos ancho) de modo tal que los flujos más intensos de movilidad de tránsito se den en las calles, sobre todo pensando en los estacionamientos", declaró, consultado por el reclamo vecinal, disconforme con los cambios de circulación en la zona.