Nacionales. "Aerolíneas volverá a registrar ganancias"

BUENOS AIRES.- El presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, anticipó ayer que "la compañía volverá a registrar ganancias en los próximos meses de temporada alta, algo que no sucede desde hace muchos años".

En declaraciones a Télam, Recalde recordó que "Aerolíneas cumplirá mañana 60 años en plena etapa de reconstrucción" y destacó que "las ventas de pasajes están teniendo una mejor performance, lo cual confirma nuestra previsión de equilibrio financiero, estipulada para el balance de 2012".

"Celebramos el aniversario de la creación de la aerolínea de bandera, una herramienta que pensó en general Juan Perón en 1950, fundamental para el desarrollo de la Argentina, para la generación de puestos de rabajo y para mejorar la calidad de vida de los argentinos", sostuvo el funcionario.

"La presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, hizo resucitar a la compañía, que estaba al borde la quiebra, sin aviones ni destinos y con un servicio irregular", describió el titular de AA.

"En menos de dos años -agregó- el Estado, con mucho esfuerzo económico y junto a los trabajadores, logra recuperar el servicio, la regularidad y la puntualidad".
Recalde resaltó luego la "mayor conectividad con un montón de ciudades que estaban mal conectadas, y algunas que son aerodependientes, como Ushuaia y Río Grande, en Tierra del Fuego".

"Pudimos reinstalar esta herramienta de desarrollo de la Argentina pensando más en el interés nacional que en el de los accionistas, como era antes", afirmó el directivo.

Por eso, subrayó, "fue posible volver a poner frecuencias a destinos turísticos que necesitaban una mayor cantidad de asientos para poder crecer".

"Se logró así un crecimiento récord del turismo nacional, un sector tan importante dentro del PBI, en gran parte gracias al aporte de Aerolíneas", dijo Recalde.

El presidente de AA resaltó en ese sentido la puesta en marcha del primer corredor federal, que une Iguazú, Salta, Mendoza y Bariloche sin pasar por Buenos Aires.

"Están pensados otros corredores, a medida que vayamos sumando capacidad de oferta mediante la incorporación de aviones, con el criterio de terminar con una red que hasta hora era radial, con eje en la Ciudad de Buenos Aires", anticipó Recalde.

Recordó luego que ya se incorporaron cinco naves de las 20 adquiridas a la brasileña Embraer, serán 9 antes de fin de año y el plan concluirá en julio de 2011.

Esa renovación demanda una inversión de 700 millones de dólares, a lo cual se añaden "otros trabajos no realizados en los últimos 20 años, en rampas, construcción de dos nuevos hangares y remodelación de otros".

Están además en proceso de licitación dos simuladores para capacitar a las tripulaciones, ya que "hoy hay sólo uno, que es alquilado y para uno de los modelos de avión".

Recalde hizo notar también la recuperación de otros servicios, como la posibilidad de vuelos internacionales desde Aeroparque, y adelantó que este viernes será inaugurado el nuevo transfer gratuito entre Ezeiza y la terminal porteña, para los pasajeros que hacen conexión.

Recordó que está vigente el boleto estudiantil aéreo, para universitarios que cursan sus carreras fuera de sus provincias, y que contempla descuentos de hasta 30% según el destino.

"En todos esos casos se beneficia la gente del interior, ya que las conexiones se hacen más sencillas, cómodas, baratas y en menos tiempo", dijo el presidente de AA.

Como otro avance de la empresa reestatizada mencionó que "después de permanecer 10 años aislados, Aerolíneas firmó el reingreso al clearing de IATA, por el cual todas las empresas aéreas del mundo se compensan los pasajes".

En cuanto al ingreso a la alianza SkyTeam, anunciada la semana pasada y que entrará en vigencia en enero, Recalde enfatizó que "es como entrar al Grupo de los 20" en materia aerocomercial.

A través de las cabeceras en Aeroparque o Ezeiza, comentó, los pasajeros de Aerolíneas podrán conectar con el mundo mediante vuelos propios, o de las otras líneas aéreas miembros de SkyTeam.

Recalde confió por último en "poder concluir el concurso preventivo" y remarcó que "no se trata sólo de transportar pasajeros, sino de mantener vivo a un país tan grande como el nuestro, alejado del resto de los continentes y que necesitya imperiosamente estar bien comunicado".