Locales. Amenazan con un paro total del transporte de carga en Tandil

Va in crescendo el clima de tensión en el sindicato de choferes de camiones, que desde hace semanas libra un conflicto en la empresa "Filardi", y desde ayer amplió los bloqueos a dos empresas "solidariamente responsables".

Desde las 7, los trabajadores enrolados en el moyanismo impusieron su presencia en los ingresos de las firmas "Tandilta", fábrica de calefactores ubicada en Lisandro de la Torre 753, y "Curtiembres Tandil", con sede en Dinamarca 1.285.

Son las primeras empresas afectadas indirectamente por el reclamo que tiene su origen en Daniel Filardi, cuya planta de Franklin al 1.500 sigue tomada por los camioneros.

Por el reclamo de haberes caídos y la deuda de 140.000 pesos con la obra social, donde quedaron damnificados 13 operarios, las huestes de Abel De Negri, secretario general de "Camioneros" en Tandil, extendieron la protesta a dos firmas subsidiarias.

El sindicato recalcó a LA VOZ que eligieron a estas empresas, "Tandilta" y "Curtiembres Tandil", porque "son las que mayor cantidad de mercadería transportan con Filardi".

Incluso estas productoras tienen camiones cargados en la planta de Filardi, insumos que no pudieron salir por la medida de fuerza.

En el marco de la Ley de Contrato de Trabajo, les reclaman a este par de firmas que cumplan con "todas las obligaciones" contempladas en la normativa, en tanto se las considera "solidariamente responsables" de la deuda con el personal.

Los abogados de "Tandilta" y "Curtiembres Tandil" ya se reunieron en audiencias ministeriales con el gremio, pero "tratan de desconocer sus responsabilidades", reveló De Negri.

Integran una lista de 45 empresas vinculadas a Filardi, las cuales serán citadas en el Ministerio de Trabajo en forma gradual, cuando el acuerdo parece alejarse cada vez más.

Por su parte, la última oferta de Daniel Filardi, mediante su abogado Ricardo Mauhourat, consistió en poner a disposición dos semiremolques con el Tribunal de Trabajo como garantía, para luego hacer una ejecución de sentencia.

Pero "Camioneros" calificó el convite como una "artimaña incumplible", y la propuesta es "inaceptable", pues las unidades ofertadas son viejas y su valor es mínimo con relación a la deuda, explicó De Negri.

Finalmente, ante la dilación del conflicto, "Camioneros" continuará con su método habitual de protesta en todo el país. Esto es, ampliar el paro gradualmente, y no descartan ir a un cese total de actividades en la ciudad.

Cabe señalar que en la seccional local, el sindicato cuenta con un padrón de 1.700 afiliados, y la posible huelga general dejaría prácticamente inmovilizados a varios sectores importantes de la economía vernácula y regional.