Más talleres fijos y líneas de atención . Ante la gran demanda de turnos, buscan relanzar la Verificación Técnica Vehicular

La postal suele ser recurrente, incluso más en los últimos meses del año: las largas filas de autos y las dificultades para acceder a turnos para realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) generan quejas entre los usuarios, una situación que obliga al gobierno provincial a buscar soluciones para descomprimir la alta demanda.

En este contexto, el Ministerio de Transporte provincial, área a cargo de la VTV, lanzó a mediados de 2023 una licitación para concesionar el servicio por un plazo de 10 años. De acuerdo al pliego de bases al que accedió LA CAPITAL, "a los efectos de garantizar una adecuada prestación", el territorio bonaerense fue dividido en 16 zonas.

General Pueyrredon pertenece a la zona 11, compartida con los partidos de Balcarce, General Alvarado, Lobería, Tandil y Necochea. En el nuevo esquema, se busca que haya, como mínimo, 5 plantas fijas -en la actualidad hay 4-, una móvil y 15 líneas de atención en toda la región.

El pliego también especifica que cuando alguno de los partidos que no cuenten con planta fija supere las 15.000 revisiones anuales, considerando un período de dos años, "se deberá instalar en la localidad del municipio que concentre mayor cantidad de verificaciones" una nueva sede para realizar el trámite.

De acuerdo a estimaciones del gobierno provincial, en la zona 11 se proyecta un total de 285.678 verificaciones en 2023.

"Estamos en pleno proceso licitatorio, en la etapa de evaluación de las primeras ofertas. Hace dos meses se abrieron los primeros sobres, que son los que están en evaluación, y hubo más de una decena de oferentes", explicaron desde el Ministerio.

Y profundizaron: "Cuando eso finalice, será el turno del segundo tramo, que es cuando los oferentes presentan las ofertas económicas. Una vez que se realice todo el procedimiento de análisis y adjudicación, habrá importantes novedades".

Si bien no dieron grandes detalles sobre la implementación de la nueva concesión en el municipio, y más allá de la posibilidad de sumar más sedes en la región, contar con más líneas de atención es un eje concreto que se está trabajando.

"En las plantas actuales habrá mayores posibilidades para generar una disminución importante en los tiempos de espera de los usuarios. En Batán, por ejemplo, hoy tenemos 2 líneas de atención. Próximamente van a ser 5 como mínimo. Todo acorde a la cantidad de vehículos que utilizan las plantas", precisaron desde el Ministerio que conduce Jorge D?onofrio.

En esa línea, destacaron que cuando terminen todos los pasos legales, habrá una "VTV mucho más ágil y moderna", con una adaptación del proceso "a las nuevas tecnologías".

Sedes móviles

Otro eje para agilizar la VTV en la región está vinculado con las sedes móviles. Desde hace un tiempo, hay una planta que funciona en Balcarce, en el cruce las rutas 226 y 55, y que periódicamente va rotando por otros municipios como General Alvarado o Villa Gesell.

Cualquier marplatense o ciudadano que deba cumplir con el trámite en la provincia de Buenos Aires puede realizarlo en estas sedes, más allá de su lugar de residencia. De cara al año próximo, no se descarta que la sede móvil de Balcarce pase a ser fija.

En tanto, en octubre, desembarcará otro taller móvil en Miramar, ubicado en el ingreso a la Planta de Efluentes Cloacales. Un lugar a tener en cuenta para los vecinos de la zona sur.