26 de mayo de 2022
Definiciones y
obras confirmadas para diferentes tramos de la Ruta 226 en Tandil
Los primeros minutos del encuentro entre Arrieta e
Iparraguirre estuvieron dedicados a la situación del cruce entre las Avenidas
Espora/Actis y la Ruta Nacional 226. "Coincidimos en la necesidad de
avanzar rápidamente con alguna solución momentánea hasta definir cuál será la
obra que termine con esta barrera urbanística, que se transformó en uno de los
problemas del tránsito más peligrosos de la ciudad", explicó Iparraguirre.
Por esto es que desde Vialidad Nacional confirmaron que
en julio tomarán una definición definitiva sobre la primera obra que llevarán
adelante en ese lugar de la ciudad. "Es posible que se avance con una
semaforización inteligente como medida transitoria; debido a la urgencia de la
situación y la necesidad de plantear un proyecto superador en un horizonte con
criterio de realidad, como por ejemplo la elevación de la traza de ese tramo de
la ruta, hay que llevar adelante alguna medida que ordene el tránsito por el momento",
comentó Iparraguirre.
Finalmente Arrieta confirmó que Vialidad Nacional firmó los
contratos para comenzar las obras en la rotonda del cruce entre la Ruta 226 y
calle Buenos Aires; y también en la Colectora Macaya desde Reforma
Universitaria hasta Pedersen. "Me alegró mucho tener la confirmación de
estas obras: la colectora permitirá que recorrer esa intersección sea mucho más
fluido y ordenado; mientras que la otra impactará de lleno en una de las
intersecciones de Tandil en la que el tránsito es cada vez mayor y que necesita
de la inversión del Estado Nacional para garantizar un tránsito ordenado y seguro;
", agregó Iparraguirre.
Ruta 3: avanzan la
licitación y adjudicación de obras para el tramo Azul - San Miguel del Monte
Durante la semana pasada Vialidad Nacional avanzó con dos
obras que impactarán de lleno en el tránsito Tandil - Ciudad Autónoma de Buenos
Aires. "El Administrador del organismo nacional me comentó los avances en
la licitación y adjudicación de las obras en el tramo Azul - San Miguel del
Monte de la Ruta Nacional 3", comentó Iparraguirre.
Las obras en las variantes de la ruta Nacional 3 San
Miguel del Monte (traza urbana) y San Miguel del Monte - Gorch comenzarán en 30
días. "El último viernes se firmaron los contratos de licitación para que
la empresa empiece a trabajar en este tramo de la ruta", agregó Iparraguirre.
Por otro lado desde Vialidad Nacional adelantaron que en menos de 90 días
estarán adjudicadas las obras para las variante Gorch-Las Flores y Las Flores-
Azul.
"La noticia es histórica por varios aspectos: en
primer lugar por el impacto que tendrá para los tandilenses que utilizamos la
Ruta Nacional 3, ya sea para viajar a Ciudad Autónoma de Buenos Aires o algunas
de las ciudad por las que pasa esta vía", explicó Iparraguirre y agregó
que "también hay destacar que después de muchos intentos frustrados esta
obra fue adjudicada en varios tramos y otros ya fueron licitados".
Finalmente Iparraguirre hizo hincapié en la gestión del Ministerio de Obras
Públicas de la Nación que viene a cumplir con la palabra del estado nacional:
"Hay que recordar que hace muy poco tiempo fueron Mauricio Macri, María
Eugenia Vidal y el Intendente Lunghi los que realizaron un evento para anunciar
que comenzaban los trabajos en esta ruta: la realidad es que solo realizaron
algunos metros de terraplén y nada más; hoy tenemos el orgullo de decir que es
un gobierno peronista el que viene a cumplir con su palabra y avanzar en esta
obras que va a mejorar la vida de todos e impulsar nuestra economía, a partir
de la obra pública".
La obra de la Variante San Miguel del Monte, entre los
kilómetros 104,7 y 113,7, por un monto de $6.529 millones, consiste en la
construcción de un vía alternativa a la Ruta Nacional N°3 por la zona urbana de
San Miguel del Monte, permitiendo mejorar la seguridad vial al separar el flujo
pasante del entorno urbano. La obra para la variante entre San Miguel del Monte
y Gorchs (partido de General Belgrano), entre los kilómetros 113,7 y 140 de la
Ruta Nacional Nº3, contempla la construcción de la nueva calzada paralela a la
ruta, por un monto de 7.708 millones de pesos. La construcción de una nueva
traza de 26 kilómetros redundará en una mejora de la seguridad vial, rapidez y
confort, incrementando la seguridad vial.
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