17 de julio de 2016
Las cámaras que aglutinan a los transportistas de cereales anunciaron un plan de lucha ante la negativa de las entidades del agro de no “otorgar ningún tipo de aumento, negándose directamente a la negociación” de las tarifas.
Aducen que se produjo una devaluación del 60% en diciembre que “se reflejó en todos los insumos”, como así también los aumentos del 30% en el combustible y en los neumáticos de los camiones y del 400% en los peajes.
La medida de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas(CATAC) y Federación de Transportadores Argentinos(FETRA) se lleva a cabo “ante el fracaso en las negociaciones por el aumento de la tarifa de las entidades del agro y la difícil situación que atraviesa el sector provocada por el aumento de los insumos y la ausencia de políticas públicas que fortalezcan el desarrollo de la actividad”.
Piden el “aumento de la tarifa nacional para los fletes de granos y afianzamiento del cobro de desvíos y estadías; traslado de cobro de tasas municipales y derecho a playas a los dadores de cargas”.
Además manifiestan “el rechazo y no implementación del curso obligatorio de inicio anunciado por la CNRT”.
Reclaman la “implementación de sistema de cupos numerados” y un “plan de renovación de flotas acorde a las necesidades del sector”.
También piden “incremento de seguridad en las zonas portuarias con presencia de fuerzas nacionales, subsidios en los peajes e inversiones en infraestructura vial y accesos a puertos”.
“Por una tarifa justa y condiciones dignas y seguras de trabajo”, reza en el final el comunicado dado a conocer aunque no fijan fecha sobre la implementación del paro, argumentando que “no podemos seguir trabajando así, por eso decimos basta”.
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