9 de octubre de 2026

Entrevista de AM1560

Entrevista de AM1560. "Aparentemente el turismo puede más que un deporte", cuestionó el Tandil Auto Club tras la cancelación de la carrera

El presidente de la comisión normalizadora de la institución explicó los motivos detrás de la suspensión de la fecha automovilística, detalló las severas pérdidas económicas sufridas y aclaró las medidas institucionales a seguir respecto al futuro y eventual traslado del predio.

El conflicto desencadenado por la cancelación de la competencia de automovilismo programada para el fin de semana largo en Tandil provocó un fuerte malestar en las autoridades del Tandil Auto Club y en el ambiente deportivo regional.

Tras la decisión de la Municipalidad de no autorizar el evento a raíz de un reclamo presentado por el Instituto Mixto de Turismo (IMT), el presidente de la comisión normalizadora de la entidad, Oscar Villar, brindó detalles sobre la compleja situación institucional y financiera que atraviesa el club.

Según explicó Villar en el Programa "Sin Pelos en la Radio", de AM1560, en el año 2024 se llevó a cabo una reunión entre el club, representantes de turismo y autoridades municipales, en la cual se dejó asentado mediante una nota formal que no se programarían competencias durante fines de semana largos ni en vacaciones de invierno.

Sin embargo, la dirigencia aclaró que existía un acuerdo verbal para contemplar excepciones por razones de fuerza mayor, como las inclemencias climáticas.

La fecha suspendida no había sido solicitada originalmente para el fin de semana largo, sino para el fin de semana previo. Al no poder realizarse en la fecha original por lluvia, la competencia debía reprogramarse para el fin de semana subsiguiente.

Villar remarcó que esta modalidad de reprogramación ya contaba con antecedentes aplicados sin inconvenientes, citando una competencia de karting que debió postergarse por mal clima y que finalmente se corrió durante un fin de semana largo sin recibir objeciones.

A pesar de este antecedente, una presentación efectuada por el IMT ante la Municipalidad derivó en la prohibición de la actividad.

Ante esta medida, Villar expresó su malestar por la postura oficial: "Aparentemente el turismo puede más que un deporte", lanzó.

Asimismo, el dirigente remarcó la posición en la que quedó la institución: "Nos vimos contra la espada y la pared en esto. Lamentablemente el poder lo tiene la Municipalidad: no te autoriza la carrera y no la podés hacer".

Pérdidas económicas y el impacto sobre los trabajadores del sector

La imposibilidad de llevar a cabo la competencia significó la pérdida definitiva de la fecha para la ciudad, ya que la categoría trasladó la carrera al autódromo de San Cayetano.

Como consecuencia, la institución no volverá a albergar carreras en Tandil durante lo que resta del año.

La cancelación dejó al descubierto considerables gastos previos realizados por el club, los cuales incluyeron movimiento de suelo, contratación de personal, pago de tasas a la Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo, y la cobertura de servicios de policía, bomberos y ambulancias.

Estas obras respondieron a exigencias de infraestructura fijadas en una inspección oficial realizada la semana previa a la fecha original.

"Perdimos la fecha y perdimos toda la plata del movimiento de tierra, de personal y del pago de todos los servicios. Para un club que no tiene una masa societaria grande y depende exclusivamente de las carreras, esto es mucha plata perdida", aseveró Villar.

Más allá de las arcas institucionales, el titular de la comisión hizo hincapié en el impacto laboral que la suspensión genera sobre las familias locales: "Del automovilismo vive mucha gente en Tandil; no es que tengan otro trabajo y al automovilismo lo hagan por hobby. Hay gente que labura, que trabaja y que se va a ganar el mango".

A su vez, enfatizó que la actividad impulsa de forma directa a la gastronomía, la hotelería y el comercio local, dado que las competencias atraen a familias enteras que se alojan y consumen en la ciudad.

Asamblea decisiva y el proyecto de traslado del predio

Respecto al plano institucional, Villar confirmó la realización de una asamblea de socios convocada para este miércoles a las 18:00 horas en el campo de deportes ubicado en Yugoslavia y Don Bosco.

Dicha reunión permitirá conformar la nueva comisión directiva y finalizar un proceso de normalización que demandó tres años y medio de gestión.

Una vez regularizada la situación ante Personería Jurídica, se convocará a una posterior asamblea para poner a consideración de los socios la venta del predio actual y el posterior traslado del club.

Ante los rumores sobre la continuidad de la entidad, Villar fue categórico: "El Tandil Auto Club no es que se venda y desaparezca; es un traslado lo que se va a hacer a otro lugar donde la Municipalidad nos autorice y no genere inconvenientes a los vecinos".

En caso de que el proyecto de traslado no se apruebe o no logre concretarse, el club permanecerá en su emplazamiento actual y buscará las vías legales correspondientes para continuar organizando competencias automovilísticas.

Escuchá la entrevista

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