Locales. Aprobaron la repavimentación de 255 cuadras

Con la sanción del Concejo Deliberante del plan de Permanente de Repavimentación, quedaron determinadas las 255 cuadras de la ciudad que serán mejoradas. De todas maneras, para su implementación se deberá esperar que se realice una sesión con mayores contribuyentes, ya que los fondos saldrán de un incremento de la tasa municipal.
Cabe destacar que la nueva propuesta tiene como objetivo principal comenzar a dar respuestas a los numerosos reclamos de la población por el mal estado de los pavimentos de Tandil. Por tal motivo se formará un fondo permanente que permita ir avanzando en el recambio de los pavimentos cuya vida útil alcanzó largamente su fecha de vencimiento.
En tal sentido, la concejala radical, Marina Santos, vicepresidenta de la Comisión de Obras Publicas, destacó que “por primera vez se crea un plan que tiene por objetivo dar una respuesta permanente a un reclamo más que razonable de los vecinos”. Al tiempo que explicó que las primeras 255 cuadras “fueron elegidas luego de relevar el estado de un universo total compuesto por más de 1200 cuadras preseleccionadas en la primera etapa del estudio”.
Con respecto a la conformación de los fondos, cabe destacar que saldrán de aportes de la Nacional, Provincia y la municipalidad. Pero además, los frentistas harán también su aporte a través de una contribución por mejoras; los beneficiarios directos tributarán el 10% del total de la obra y los beneficiarios indirectos harán un aporte según una escala que tiene en cuenta el valor de la propiedad.
Por otra parte, respecto a las cuadras de la ciudad que no tienen asfalto, la edil radical señaló que se está trabajando en la realización de un programa similar para aquellas zonas que aún no tienen pavimento y cuentan con los necesarios servicios de infraestructura. “La idea es dar respuesta a los vecinos como ocurre con los programas de extensión de redes de gas, de agua y de cloacas, e ir completando el entramado de servicios de toda la ciudad”, explicó la legisladora.
Asimismo, sobre la elección de las cuadras que serán repavimentadas, Marina Santos señaló que se tuvo en cuenta “el estado de deterioro, la importancia del transito vehicular y la densidad de población de cada cuadra o sector”.

CUADRAS
Con respecto al programa y la elección de las calles, cabe destacar que las 255 cuadras incluidas han sido divididas en ocho sectores para su mejor implementación. De acuerdo a lo informado, dichos sectores son los siguientes:
- Sector 1: Moreno entre Av. Marconi y Pellegrini, y entre Uriburu y Av. Machado; Montiel entre Uriburu y Av. Machado; Pellegrini entre Saavedra y Moreno; Montevideo entre Saavedra y Moreno; Las Heras entre Saavedra y Montiel; Garibaldi entre Saavedra y Montiel; Roca entre Arana y Av. Machado; Alsina entre Arana y Av. Machado; 4 de Abril entre Montevideo y Arana; Arana entre 11 de Septiembre y 4 de Abril; Uriburu entre 11 de Septiembre y 4 de Abril; Pellegrini entre 11 de Septiembre y Roca; Pje. Castelli.
- Sector 2: Saavedra entre Sarmiento y 25 de Mayo; Moreno entre Av. Marconi y Sarmiento, entre San Martín y Belgrano y entre Maipú y Constitución; Montiel entre Av. Marconi y Pinto; 11 de Septiembre entre Av. Marconi y San Martín, y entre Pinto y 25 de Mayo; Roca entre Av. Marconi y 25 de Mayo; Alsina entre Sarmiento y San Martín; y entre Pinto y 25 de Mayo; 4 de Abril entre Pinto y San Martín; Mitre entre Av. Buzón y 11 de Septiembre; Sarmiento entre Av. Buzón y 11 de Septiembre; San Martín entre Av. Buzón y Montiel y entre Alsina y 4 de Abril; Pinto entre Av. Buzón y Alsina; Belgrano entre Av. Buzón y Montiel, y entre Roca y Alsina; Maipú entre Saavedra y 11 de Septiembre; 25 de Mayo, entre Moreno y 4 de Abril; Av. Santamarina, entre Belgrano y Av. Avellaneda.
- Sector 3: Machado entre Av. Colón y Rodríguez; Arana entre Alem e Yrigoyen; Pellegrini entre Alem y Chacabuco; Montevideo entre Alem e Yrigoyen; Las Heras entre Paz e Yrigoyen; Garibaldi entre Yrigoyen y 14 de Julio; Alem entre Av. Del Valle y Machado, y entre Arana y Uriburu Norte; 9 de Julio entre Av. Del Valle y Las Heras; Rodríguez entre Av. Del Valle y Las Heras; Yrigoyen entre Av. Del Valle y Arana, y entre Pellegrini y Montevideo; Chacabuco entre Av. Del Valle y Uriburu, entre Pellegrini y Las Heras, y entre Garibaldi y Av. España; 14 de Julio entre Arana y Uriburu; San Lorenzo entre Las Heras y Av. España; Alberdi entre Garibaldi y Av. España; Chacabuco entre Garibaldi y Las Heras; Uriburu Sur entre 9 de Julio y Gral. Paz; Uriburu Norte entre 9 de Julio y Gral. Paz; Las Heras entre Chacabuco e Yrigoyen.
- Sector 4: Mitre entre 14 de Julio y Av. Rivadavia; Sarmiento entre 14 de Julio y Av. Rivadavia; San Martín entre Alberdi y Av. Rivadavia; Pinto entre 14 de Julio y Alberdi; Belgrano entre 14 de Julio y San Lorenzo; 25 de Mayo entre Alberdi y Av. Rivadavia; Constitución entre Chacabuco y Av. Rivadavia; Chacabuco entre Constitución y Av. Avellaneda; San Lorenzo entre Av. España y Sarmiento, y entre Belgrano y 25 de Mayo; Alberdi entre Av. España y Mitre, y entre San Martín y Constitución.
- Sector 5: Av. Alvear entre Av. Avellaneda y Larrea; Av. Avellaneda entre Azcuénaga y Av. Brasil.
- Sector 6: Av. Perón entre G. Rivero y Viamonte; Av. M. de Andrea entre Av. Rivadavia y Payró; Ituzaingó entre Viamonte y Antonena; Pairó entre Necochea y Antonena.
- Sector 7: C. Pedersen entre Colectora Norte y Los Ombúes; Av. Falucho entre Av. Buzón y Colectora Sur.
- Sector 8: Quintana entre Basílico y Urquiza; Quintana entre Lavalle y Maritorena; Av. Lunghi entre Chieno y Av. Del Valle; Mosconi entre Nigro y Av. Del Valle; Mosconi entre Ameghino y Lavalle; Lavalle entre Santa Fe y Mosconi; Urquiza entre La Movediza y Beretervide; Dinamarca entre Beiró y Primera Junta; Ameghino entre V. López y Quintana; Av. Del Valle entre L. de la Torre y Dufau.