Locales. Asamblea Popular contra el Boletazo

Desde el Partido Obrero en el Frente de Izquierda rechazaron el nuevo pedido de aumento del boleto. “Los empresarios del transporte quieren llevar a casi $7 el costo del boleto plano a apenas 6 meses del último aumento (julio de 2014). Alertamos sobre los intereses comunes entre estas empresas y el gobierno de Lunghi que siempre les ha concedido sus pedidos. Los estudiantes y trabajadores que usamos el colectivo tenemos que organizarnos en contra de este ataque, por un Boleto Educativo Gratuito y por una salida de fondo al problema del transporte” a la vez que convocan a la. Convocamos a todas las organizaciones y vecinos afectados a participar de la Asamblea Popular hoy a las 19 en las puertas del Municipio.
¿Aumento? ¿Por qué?
Sostienen desde el PO que “nada justifica este aumento pedido por los dueños de las empresas concesionarias del transporte. Para pedir un aumento cercano al 30% a poco más de 6 meses ya no tienen como excusa un aumento similar en los precios del gasoil, ni de ningún insumo. Ni siquiera hay paritarias: los choferes tienen pospuesta la merecida recuperación de sus salarios y sólo recibirán tres pagos fijos a cuenta de futuras negociaciones”.
Se preguntan ¿Cuál es entonces el justificativo de tan brutal aumento? Y sostienen que “es una maniobra para descargar los costos empresariales sobre las espaldas de los usuarios y así acrecentar su ganancia. Aprovechan para esto la instalación del boleto electrónico que vamos a terminar pagando nosotros. Los empresarios no asumen ningún riesgo, no invierten de su ganancia y, además, cuentan con una “clientela” cautiva y gobiernos que sólo saben otorgar subsidios y aumentos, pero de controlar la calidad y la frecuencia del servicio ni hablemos. Esto tiene un concepto que lo sintetiza: parasitismo empresario”.
Subsidiemos ¡total no es nuestra plata!
“Analicemos un poco la realidad del transporte público local (y nacional, también). Claro que disponemos de pocos datos públicos porque nunca se abrieron los libros contables de las empresas (que dicen que “funcionan a pérdida”) ni se cumplió la auditoría pública prometida por la UCR, el kirchnerismo y el PRO en 2013”, agrega el comunicado del PO.
Más adelante refieren que “Por un lado, los subsidios que recibieron las empresas en los últimos 6 meses del año pasado son próximos a los 25 millones de pesos (equivalente a los que habían recibido durante TODO 2012). Según la Secretaría de Transporte de la Nación el dinero público está financiando la totalidad del gasoil y del personal de estas empresas. Sin palabras. La política de subsidios sólo sirve para capitalizar a los concesionarios privados: los Cirigliano responsables de la masacre de Once o (para no ser menos) los Albanese de Tandil. Los capitalistas argentinos se llenan los bolsillos mientras el pueblo trabajador sufre las consecuencias de la decadencia del transporte ferroviario y de colectivos”.
PASE: más subsidios es menos educación
“En Tandil, a esas cifras millonarias hay que agregar las que las empresas reciben por el PASE. Este subsidio al boleto escolar significa un aporte cercano a los $4.000.000 que se saca del Fondo Educativo. Es decir, es dinero desviado de los fondos que deberían utilizarse para infraestructura escolar y destinarse a las necesidades que tienen las comunidades educativas. Cuando se dice que los estudiantes no debemos reclamar por el aumento porque “viajamos gratis” nos mienten en la cara. El aumento significa menos dinero del Fondo Educativo disponible para las escuelas públicas porque los que gobiernan deciden beneficiar a las empresas de colectivo con subsidios”, agregaron más adelante.
Indicaron además que “los estudiantes y trabajadores de la educación tenemos que pelear por que se apruebe la Ley de Boleto Educativo Gratuito del Frente de Izquierda. En ella se plantea la prohibición de tarifazos y de subsidios para financiar este beneficio, precisamente para evitar lo que pasa en Tandil. Tenemos que exigir que se abran los libros de las empresas, y que se estatice el servicio bajo control de los trabajadores si las empresas se niegan a prestarlo en condiciones adecuadas”.
Los políticos y sus socios empresariales
Denunciaron que “el costo del boleto aumentó un 550% durante los últimos 10 años, a un ritmo de un aumento por año. En oportunidades, los concejales que hoy revisten en la oposición (FpV, PRO, FR) acompañaron el aumento. Los radicales llegaron al extremo de llevar a un concejal que era propietario de una empresa de colectivo y que votó dos aumentos; ¡atendía de los dos lados del mostrador!. Como si esto fuera poco, durante el año pasado se gestó la Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria (SAPEM) para administrar el boleto electrónico y los empresarios fueron llamados a asociarse económicamente. Estamos ante un reconocimiento explícito de la sociedad entre el gobierno de Lunghi y la Cámara de Transporte”.
Por último llaman “al pueblo trabajador, a las organizaciones sociales, a los Centros de Estudiantes y a todos los gremios a rechazar este nuevo ataque al bolsillo popular en medio de una grave carestía. Pongamos en pie una campaña contra el boletazo y por el Boleto Educativo Gratuito. Convocamos abiertamente a reunirnos este martes a las 19 hs. en las puertas del Municipio. Invitamos a todos a ser parte de esta convocatoria”.