"Estamos más cerca", dicen desde el Tandil Auto Club. Avanzan las negociaciones por la posible venta de las tierras del Circuito "La Cascada"

Sebastián Usandizaga, Presidente del Tandil Auto Club, dialogó con LA VOZ DE TANDIL sobre el asunto, y admitió que la intención de deshacerse del predio de La Cascada, además de obtener recursos para construir un Autódromo, también es apaciguar las quejas de los vecinos, en su mayoría dedicados al rubro turístico, por los ruidos que provoca la actividad automovilística en la zona.

"Lo que tendrían que entender los vecinos, es que nosotros estamos hace 45 años en ese lugar. Con los años eso se fue poblando de cabañas, y fueron comprando al lado del circuito", sostuvo Usandizaga, quien, de todas maneras, agregó que "como nosotros queremos a Tandil, y entendemos que hoy tal vez somos un problema, estamos tratando de buscarle la vuelta y ver cómo resolver eso".

Así surgió la posibilidad es vender el predio de Don Bosco y con ese dinero, comprar otro espacio para hacer un Autódromo, aunque el dirigente aclaró que "no es tan fácil porque hay una serie de requisitos, como la cercanía a la ciudad, los accesos, la topografía para hacer el circuito, la cantidad de hectáreas. Un montón de cosas que no son sencillas, pero estamos trabajando en eso".

En ese marco, apareció una empresa interesada en adquirir las tierras, (el entrevistado prefirió no ventilar el nombre hasta que la negociación esté más avanzada), pero esa operación está sujeta a que el comprador pueda disponer del terreno, de modo tal de avanzar con un desarrollo inmobiliario o un emprendimiento vinculado al turismo, y para ello, necesita indicadores urbanísticos que esa zona, hoy no posee.

Es allí donde aparece el rol del gobierno municipal, que, hasta el momento, no garantizó conceder esos indicadores al eventual comprador del terreno del actual circuito de tierra, lo que mantiene frenada la negociación de éste y el TAC.

Al respecto, Usandizaga deslizó que "en relación a los indicadores, en este momento el Municipio está un poco más flexible. Están tratando de buscarle la vuelta con algún tipo de indicador más flexible a eso. Sin indicadores, sería imposible vender, porque a nadie le interesaría tener 100 hectáreas donde no se puede ni sembrar, ni hacer nada. Si no se puede usar para vivienda o turismo, es muy difícil que se pueda vender".

"Hace 5 años que estamos en reuniones y detrás de todo esto. No es tan sencillo", remarcó el directivo del Tandil Auto Club, aunque señaló que "ahora pareciera que hubiera una luz, estamos más cerca, estamos trabajando en eso".

En relación a la venta de las tierras, Usandizaga también explicó que "el precio va muy de la mano de los indicadores que tenga después el comprador. Y si no tenemos un buen precio, no nos permite hacer el autódromo, porque cuesta muchísimo dinero. Es la discusión entre las partes para llegar a un acuerdo".

Consideró que "el comprador debe estar en charlas con el Municipio. No sé qué indicadores podrán logar. Eso se está charlando entre ellos y desconozco esa interna porque las tres partes no nos juntamos nunca. Nosotros nos juntamos con el Municipio, y con el posible comprador. Entiendo que en algún momento se juntarán las tres partes".

Usandizaga también consideró que será clave "que participe la oposición, y no solo el Ejecutivo, porque esto es algo para Tandil, en lo que todos tendríamos que estar de acuerdo. Hay que apoyar para tener el autódromo y para que los cabañeros y la parte turística de Tandil se siga desarrollando. Nosotros no queremos ser un impedimento, nos tocó estar ahí, pero es el deporte que practicamos y lo tenemos que seguir practicando".

Además, advirtió que, si se avanza con relativa fluidez, se trata de un proyecto que podría llevar tiempo. "En el mejor de los casos, en dos años. Pero es difícil poner fechas. Lo que sí, estamos avanzando y estamos más cerca", dijo.

El dirigente expresó que la búsqueda para desarrollar un autódromo en la ciudad, debería orientarse "hacia una zona no turística, para no volver a tener el mismo problema. Podría ser la Ruta 30 o la 74, hasta la 226 para el lado de la Base Aérea. Pero es un tema que también nos tiene que autorizar el Municipio. En su momento habrá que ver si nos van a habilitar la obra nueva, porque donde se haga un autódromo, ya no se puede cambiar nunca más. Pero Tandil es una de las pocas ciudades que no tiene autódromo, así que para la ciudad sería una obra importante".

Foto: Gentileza Vértigo Motorsport