Locales. Carrillo aclaró porqué acompañaron la ordenanza de actualización del boleto de colectivo

A partir de la Ordenanza aprobada este jueves, se aplicará un aumento tarifario de manera bimestral, sobre el valor del boleto de colectivos, mediante una fórmula matemática que establecerá el porcentaje a incrementar.

Esto fue aprobado por unanimidad por los tres bloques de concejales, y Carrillo explicó a LA VZ DE TANDIL, los motivos del acompañamiento del Frente de Todos. "El oficialismo tienen la mayoría automática y quería votar un sistema de actualización bimestral, que no tenga fin. Esa situación le quita la potestad al Concejo Deliberante de definir la tarifa y, además, pretendían que la ecuación sea definida en una mesa donde estaba la Cámara de Transporte, que iba a ser juez y parte", dijo el concejal.

Y agregó que "lo que pusimos como condición para acompañar, es que sea solamente hasta febrero. Si bien no es lo que queremos, pero si no poníamos una restricción en este tema, este esquema iba a ser sin fin y los aumentos bimestrales iban a ser por años. Ese era el proyecto que ellos tenían en mente".

Aumento de boleto

Sin embargo, el bloque que integra Carrillo no acompañó el aumento de boleto, que salió con la aprobación por mayoría de los concejales de Juntos y del PRO/MID.

Carrillo cuestionó que "esta es una situación que se viene repitiendo. Mientras Nación y Provincia transfieren un volumen de dinero importantísimo para sostener las tarifas, y amortiguar el impacto inflacionario, a lo que, además, se suma la SUBE, con un esquema de transferencias al usuario, el Municipio lo único que garantiza, es el aumento de boleto, es garante del aumento, pero no discute integralmente, ni tiene una política pública para mejorar el servicio".

"Lo vemos en más de un aspecto, en cosas que hemos votado, como las garitas, que nunca las realizó. En cosas que hemos propuesto, como que el 80 % de las paradas no tienen señalética, cartelería, ni el cordón pintado. Hace tiempo venimos pidiendo un combinado verdaderamente universal para quienes toman dos colectivos, y tampoco está ese aspecto. Hay un doble discurso muy evidente", consideró el concejal.

"El Municipio aplica la ley del menor esfuerzo, y solo garantizan aumentar la tarifa. No se involucra en una política para resolver el problema crucial que tiene el transporte público, que es que cada vez más gente use el colectivo, cuando cada vez menos gente lo usa, que es lo que pasa, la estructura de costos se lesiona y hay que apelar al aumento de boleto", siguió.

Carrillo, ausente por un viaje en la sesión de este jueves, remarcó que el objetivo de su bloque es "poner de relieve la responsabilidad del municipio en este tema, por eso no acompañamos el aumento. Hay pasividad en esa política, y eso lo sufre el usuario".