2 de marzo de 2023
"Quiero recordar que este tema desde el 2015
es una insistencia de nuestro sector. En aquel momento el Municipio tenía la excusa,
que no era real, que la SUBE no estaba en el interior. Después, dijeron que no había
maquinarias, que es otra cosa que logramos desentrañar, porque las maquinas
estaban. No era verídico", mencionó el edil a LA VOZ DE TANDIL.
Y también repasó que "el año pasado, desde
mi rol, generé instancias para juntar a la nación, la provincia y el municipio
para avanzar en este sistema. Pensemos que más de la mitad de los usuarios estarían
pagando un 50 % de la tarifa, 45 pesos. Y que desde octubre del año pasado se
implementó para los estudiantes universitarios, el pasaje gratuito. Son 20 mil estudiantes
en nuestra ciudad".
"En diciembre se firmó el convenio marco,
en el que también tuvimos que estar insistiendo, presionando, para ver si se
podía avanzar rápido. Hoy la SUBE ya podría estar, o al menos estar más
avanzado. Pero el Municipio solicita que esto comience con el nuevo pliego,
algo que no es necesario, pero son quienes gobiernan y es lo que na decidido",
sostuvo Carrillo.
El dirigente reconoció que "hay un artículo
del nuevo pliego, en la parte comercial, que es la figura del Abono Transporte Tandil,
que consiste en que el usuario puede comprar 35 boletos, en los primeros diez días
del mes, y tiene pase abierto los 30 días del mes. Ese abono no es compatible
con las cargas que puede hacer la SUBE a su sistema".
Al respecto, dijo "ponerle una cuota de
confianza al Secretario Miguel Lunghi hijo, para que lo pueda resolver rápido,
que no haya más dilaciones, que no sigan pateando la pelota para adelante. Ya salió
una resolución nacional que quienes no accedan a la SUBE, las empresas no van a
acceder al fondo compensador, que es vital para que el sistema funcione".
"Lamentablemente, no depende de nosotros. La
tardanza es mucho mayor de lo que nosotros queremos. Pero en general, en esta
gestión hay una lentitud en todos los temas. Hay falta de voluntad, de rapidez,
en resolver los problemas", cuestionó Carrillo.
Y sostuvo que "el Municipio tiene en sus
manos para firmar el convenio de adjudicación de las máquinas para colocar en
los colectivos. Cada máquina tiene un costo de 3000 dólares y el Ejecutivo
tiene que firmar la aceptación de esas máquinas, que las paga la nación.
Esperamos que el gobierno local pueda apurar las gestiones, si no lo hace,
siguen pasando los meses. Y en caso de que no avancen, nosotros generaremos las
instancias que haya que hacer para que nuestra ciudadanía tome nota de lo que
está pasando".
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