Nacionales. Ciudad no descarta otro aumento en subtes y trabajadores levantarán molinetes

BUENOS AIRES.- El Gobierno de la Ciudad no descartó un nuevo aumento en la tarifa del subte, que pasó a ser de 2,50 pesos, de acuerdo con la evolución de la inflación y el resultado de las negociaciones paritarias.
En ese sentido se expresaron ayer los ministros de Hacienda, Néstor Grindetti, y de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, luego de que SBASE (Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado) informara el incremento tarifario del 127,27 por ciento.
Asimismo, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSYP) anunció que hoy levantarán los molinetes para permitir que los pasajeros viajen gratis entre las 7 y las 10 y entre las 16 y las 19 en distintas estaciones de las seis líneas de la red.
Por otra parte, la concesionaria Metrovías informó que los usuarios que utilicen el sistema Monedero o SUBE tendrán una tarifa bonificada de 1,10 pesos por cada viaje hasta el 12 de enero.
Metrovías añadió que "las tarjetas magnéticas Subtepass adquiridas hasta el 5 de enero de 2012, con el valor de la tarifa anterior ($1,10), podrán ser utilizadas normalmente de manera de no ocasionar inconvenientes para el usuario".
"Quienes utilicen el sistema Monedero o SUBE tendrán una tarifa bonificada de $1,10 por cada viaje, que se extenderá hasta el 12 de enero de 2012 inclusive. A partir de esa fecha, se descontará por cada viaje un monto de $2,50", se indicó en un comunicado de prensa.
Por su parte, "la tarifa pura del Premetro no sufrirá modificaciones ($0.75)" y "para el servicio combinado con Subte la tarifa será de $2.50".
"Si la inflación sigue, si las discusiones paritarias siguen, si todo sigue aumentando, si aumenta la gaseosa, el gas, la electricidad, el tomate, también va a aumentar la tarifa", admitió Grindetti, quien en declaraciones a radio Mitre aseguró que el servicio "funciona como funciona porque no se hicieron todas las inversiones que estaban comprometidas en los últimos diez años, hasta por decreto del Poder Ejecutivo Nacional".
"Estamos poniendo en blanco sobre negro una situación que lleva tapada varios años", planteó el funcionario macrista, quien planteó que "tomamos el subte en 48 horas, y en el acuerdo con el Gobierno nacional, que nosotros aceptamos de buena gana, nos encontramos con que viene la mitad del subsidio (para operar) y nosotros no tenemos partida presupuestaria, no tenemos superpoderes para agregar".
Tras señalar que "se va a presentar" en audiencia pública el nuevo contrato entre la Ciudad y Metrovías, la concesionaria del servicio, tal como reclaman sectores que cuestionan el aumento tarifario, el ministro porteño explicó que "muchos subsidios están desapareciendo y muchos servicios van a estar aumentando. La situación ocurre y nosotros estamos siendo transparentes explicándolo, más allá de que obviamente resulta antipático".
Por su parte, Chain coincidió en Radio Diez que un hipotético nuevo aumento "dependerá de la inflación" y precisó que "se tomó la decisión tan rápido porque los números están muy claros. Los sueldos de los trabajadores del subterráneo se duplicaron de 2.000 a 4.600 pesos en promedio, mientras que la tarifa aumentó menos de la mitad: de 70 centavos a 1,10 (pesos). Es insostenible", dijo.
"Analizando los números, con el contrato abierto, no están en equilibrio con la tarifa. Hay que ir poniéndola en equilibrio en el tiempo" para desarrollar "una política de mejor servicio", prosiguió.
Destacó que la recaudación por venta de pasajes suma 400 millones de pesos por año, pero se gastan "1.100 sólo de gasto operativo. No hay allí inversión alguna. De esta manera podemos seguir tratando de mejorar el servicio general del transporte en la Ciudad".