Automovilismo. Colapinto no puso excusas y reconoció qué les falta a los autos de Alpine para competir en Azerbaiyán

El Gran Premio de Azerbaiyán comenzó este viernes con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el circuito callejero de Bakú. Franco Colapinto tuvo una jornada de contrastes. En la primera tanda finalizó en la 19° posición y superó a su compañero de equipo, Pierre Gasly. Sin embargo, en la segunda práctica no logró mejorar su tiempo y cerró el día en la 20° posición, a 6,5 décimas del piloto de francés.

Al finalizar la jornada, el piloto argentino fue consultado sobre si notó una mejora de la primera práctica libre a la segunda y analizó su desempeño en pista con la mira en sumar sus primeros puntos para la escudería francesa: "No mucho, nos está costando mucho en esta pista con mucho bache y circuito callejero de tanta curva lenta. No estamos encontrando el balance".

"Pierre hizo unos cambios que ayudaron un poco, mejoró un poquito. Hay que trabajar para mañana, pero está siendo un día difícil. Estamos muy muy lejos, así que, a laburar para mañana. Es un circuito que nos está costando", cerró el argentino.

Pierre Gasly, el primer piloto de Alpine, es el único con un lugar asegurado para la temporada de Fórmula 1 2026, mientras que Colapinto aún no tiene un lugar para el siguiente año, y si bien está en la mira de Flavio Briatore, no es la única opción, por lo que el desempeño en lo que resta del campeonato será determinante para ganarse un lugar en la escudería.

Sin embargo, las condiciones del monoplaza no le juegan una ventaja a ninguno de los dos pilotos para poder colocarse en una posición favorable dentro de la tabla en un circuito urbano considerado uno de los más particulares y exigentes del calendario de la Fórmula 1 por mezclar largas rectas de alta velocidad con sectores muy estrechos y técnicos que exigen máxima precisión.