Locales. Conflicto en Filardi: citan a 3 empresas como ""solidarias responsables""

Se cumple el noveno día de paro en la empresa de transportes "Filardi", y ayer fracasó una nueva instancia de negociación entre la patronal y el sindicato camionero, que ahora busca involucrar a 3 firmas como "responsables solidarias" del conflicto.

Fuentes gremiales anticiparon a LA VOZ que las empresas "Tandilta", "Curtiembre" y "Fénix", vinculadas por su actividad a Daniel Filardi, deberán asumir -según la postura de Camioneros- parte de la situación que se vive en la planta de Franklin al 1.500.

En este contexto, este trío de firmas fue citado a la reunión ministerial del próximo viernes al mediodía, pues fracasó la última audiencia ministerial durante la jornada de ayer, donde no surgieron novedades de peso.

Cabe señalar que una docena de empleados está pendiente del reclamo, y en las últimas horas, "Filardi" adelantó parte del pago de los salarios adeudados.

El abogado de Filardi, doctor Ricardo Mauhourat, señaló que la empresa trabajaba en la gestión de posibles soluciones, sobre todo en materia de posibles inversores que pretendan asociarse (o comprar la firma).

La semana pasada se cayó la posibilidad de un primer interesado, y en las últimas horas, Filardi habría mantenido conversaciones con otros dos.

Además de los salarios del personal y la deuda con la obra social, la firma tiene al fisco entre sus principales acreedores.

La última reunión en la cartera laboral no logró descompromir el conflicto, y la medida de fuerza continuó su marcha.

El encuentro en la cartera laboral sólo aporto como novedad la oferta de la patronal de pagar un anticipo de sueldo, de 1.500 pesos, menos de la mitad del salario promedio que perciben los 12 empleados, alrededor de 3.500 pesos.

El gremio desechó de plano el último convite, pues además el empresario no se habría movido de la última oferta en torno a la deuda con la obra social (140.000 pesos, de los cuales propuso se palabra saldar con cuotas de 2.000 pesos semanales).

Así las cosas, el diferendo no pudo acercar posiciones, lo que dio continuidad a la huelga.
En el impás, Filardi inició contactos con posibles inversores interesados en asociarse o comprar la firma, que según “Camioneros” sostiene un buen nivel de actividad y rentabilidad.

"Mientras Filardi consigue un socio, logra inyectarle dinero a la empresa, o la puede vender, nosotros mantenemos la tesitura: el paro sigue hasta que no pague los haberes y las cargas sociales", recalcó el secretario general del sindicato, Abel De Negri.

La "luz de esperanza" para el desenlace favorable del conflicto pasa por el "interés de otra empresa -de Tandil- que realmente quiera hacer las cosas bien", especificó la fuente sindical.

"A ciencia exacta desconozco a quién le debe ni cuánto le debe, pese a las expresiones verbales de Filardi", cerró el representante moyanista.