Locales. Control de tarifas de camiones cerealeros en la zona

Los días miércoles 4 y jueves 5 de abril, delegados de la Asociación de Transportista de Cereales y Afines por sus Derechos (ATCADe), junto a un funcionario de la Subsecretaría de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, realizaron operativos de control de tarifas en las ciudades de Tres Arroyos y Adolfo González Chaves detectando irregularidades graves en la carga de camiones.
En Tres Arroyos se llevaron a cabo operativos en dos empresas: Molinos Trigalia – Cargill, donde antes del paro nacional de transporte se habían efectuado medidas de fuerza, se efectuaron controles de trigo y en la carta de porte, en tanto que en la central de la Cooperativa Agraria de Tres Arroyos, se labraron ocho actas de control, ya que pudo verificarse que la carta de porte no contaba con la tarifa actualizada.
Mientras que en Gonzáles Chaves se labraron actas a acopios por el traslado de mercadería sin carta de porte, lo cual es una grave infracción a las leyes vigentes. Los infraccionados fueron la firma Miguel Campodónico S.A. que transportaba carga procedente de Alijor S.A.; dos camiones de la firma Barcellandi en su planta que tampoco contaban con la documentación mencionada y Agrochaves también dos unidades que carecían de la carta de porte.
Osvaldo Thomassen, Delegado Provincial de ATCADe, quien estuvo a cargo de los operativos acompañado de los Delegados Héctor Distéfano y Santiago Bergera, manifestó: “…la falta esta documentación es grave, ya que la Carta de Porte es el único documento válido para el Transporte Automotor y Ferroviario de Granos con cualquier destino dentro del territorio nacional. Quizás el productor y el transportista no midan las consecuencias que puede acarrear si en un operativo fiscal o de seguridad se les detecta que no llevan encima estos documentos que certifican ni más ni menos la legalidad de la carga transportada. Ante un accidente provocado por un camión sin carta de porte, ¿quién se hace cargo? Nosotros tratamos de controlar el pago de la tarifa actualizada y promulgada el 1 de abril, pero nos sorprende la irresponsabilidad de algunas empresas que se arriesgan a transportar su mercadería irregularmente…”
Asimismo aseveró que: “…nuestra asociación está facultada a realizar controles de carga y tarifa, por lo tanto éstos no serán los últimos, ya que visitaremos sorpresivamente acopios, balanzas, diferentes empresas de la provincia de Buenos Aires para garantizar al transportista que no haya ventajas para nadie y se respeten sus derechos…”