Locales. Desde la banca oficialista proponen aviones hidrantes para los siniestros

El municipio tiene en carpeta algunas ideas tendientes a dotar de mayor infraestructura a Defensa Civil, un área que ha quedado supeditada a la voluntad de la funcionaria a cargo y la coordinación con otras dependencias dependiente de la secretaría de Gobierno, y no mucho más.
Con el argumento de las limitaciones presupuestarias, en consecuencia se alude a apelar a registros de voluntarios que podrían ser citados ante alguna situación de emergencia, por caso los incendios registrados durante las últimas jornadas en la zona serrana de la ciudad, que incluso su propagación puso en vilo distintas propiedades.
Se trata en principio de sugerencias, evaluaciones, que podrían ser consideradas con mayor seriedad en los próximos meses. Se habla, por ejemplo, que en marzo estaría arribando a la ciudad el comité de emergencia provincial, que reúne a las áreas de defensa civil, bomberos de la policía y voluntarios bonaerenses. En dicho marco, podría surgir la idea de crear un registro voluntario de vecinos dispuestos a ser convocados cuando una situación de emergencia lo requiera, colaborando y siempre bajo la coordinación de bomberos.
Otra de las iniciativas ahora desde el HCD que aún no ha sido formalizada, alude a realizar un acuerdo con las Fuerzas Armadas, para los oficiales puedan prestar colaboración ante urgencias de la naturaleza que se está aludiendo.
Sin embargo, la propuesta más sólida, que incluso mereció la aprobación en el HCD tiempo atrás y hoy se guarda en un cajón de alguna dependencia oficial, versa sobre una iniciativa del mismísimo bloque oficialista, aunque no contaría con la venia del propio Ejecutivo (ver recuadro).

EL PROYECTO
El proyecto de ordenanza fue promovido por el ex concejal Juan López, que en la brevedad ocupará nuevamente una banca tras el alejamiento de Natalia Correa para ocupar funciones en la subsecretaría de Gobierno.
La iniciativa habla de crear una “Brigada Voluntaria de Aviones Hidrantes”, que colaboren cuando los bomberos lo crean necesario ante siniestros importantes.
Los fundamentos del proyecto versan en razón “a la necesidad de implementar un sistema ágil y efectivo ante la posibilidad de siniestros que requieran una pronta respuesta”.
Se añade que “dada las características propias de nuestra ciudad y los antecedentes de incendios incontrolables que requieren de una rápida actuación para combatir sus consecuencias, con el riesgo que implica a los vecinos y el propio personal afectado a las tareas de contención, es que se considera pertinente la presentación de la presente alternativa como sistema válido para actuar en este tipo de tareas”.
En su primer artículo, el proyecto establece la creación de la “Brigada voluntaria de aviones hidrantes, la cual cumplirá funciones en circunstancias de siniestros que ameriten su participación y a requerimiento del Ejecutivo”.
A tal fin, la iniciativa propone crear el registro voluntario de propietarios de “aviones aeroaplicadores” cuyo objetivo será la conformación de la brigada creada.
En dicho registro, constarán las siguientes consideraciones: propietario, tipo de avión, costo de hora operativa, seguro con cobertura y fecha de vencimiento, pilotos afectados con licencia y su respectiva fecha de vencimiento. El registro creado será implementado y estará a cargo de Defensa Civil o el área que el Ejecutivo considere corresponda.
La inscripción no quedará supeditada a propietarios únicamente de la ciudad sino que abarcará un radio de aproximadamente 200 km. estableciéndose esta distancia por la necesidad de acción en el siniestro y la rapidez en concurrir al lugar del incendio.
El registro será actualizado en forma anual, debiendo ratificar o no los inscriptos su permanencia en el mismo, abriéndose asimismo a nuevos voluntarios.
La conformación de la Brigada estará supeditada a la voluntad comprometida por los dueños de los aviones, cuya tarea se abonará en horas de vuelo de acuerdo al tipo de avión inscripto en el registro.

BASE DE OPERACIONES
El proyecto contempla que a fin de la operación de los aviones se utilizará un lugar determinado llamado Base de operaciones, autorizado por la Base Aérea (Aeroclub, Club de Planeadores Tandil, Sexta Brigada Aerea). Si las circunstancias así lo requieren se establecerá una pista alternativa más cercana al siniestro que estará establecido ante Fuerza Aérea para ser autorizada.
La base de operaciones deberá contar con un abastecedor rápido de agua cercano a la pista (en caso de no poseerlo realizarlo). Asimismo se establecerá un jefe de operaciones aéreo que actuará en coordinación con el jefe operacional del siniestro.
Los gastos que demande la implementación de la presente ordenanza serán imputados a la partida que el Ejecutivo determine para el ejercicio en vigencia.

No a lugar
Si bien sobre la iniciativa oficialmente se alude desde la banca radical que aguarda una definición de bomberos, acerca de la viabilidad o no del proyecto, por lo bajo en el Ejecutivo se dejó por sentado la inviabilidad de la propuesta de su propio bloque.
Se alude, entre otros argumentos que no hay presupuesto para solventar lo que implique la utilización de dichos aviones, como que tampoco hay espejos de agua para dichos naves.
Sobre los recursos, se considera que sería más prioritario dotar de recursos a los propios bomberos antes que para la brigada propuesta.
Se sostiene, además, que ya la Provincia cuenta con aviones hidrantes y que bomberos y ante cualquier eventualidad las autoridades de bomberos pueden requerir del servicio una vez evaluada la gravedad del foco ígneo a sofocar.