Tras controles en la Terminal de Tandil y otros distritos . Dictan la inhabilitación definitiva de la empresa "El Rápido"

La Subsecretaría de Transporte de la provincia resolvió la inhabilitación definitiva de la empresa "El Rápido" para 5 líneas del servicio, luego de operativos de fiscalización realizados en las terminales de Tandil, Azul, Olavarría, La Plata, Mar del Plata, Saladillo, Bahía Blanca, y Necochea. 

Numerosas actas fueron labradas por el organismo donde se comprobaron deficiencias denunciadas por los pasajeros y el gremio de la Unión Tranviarios Automotor. 

La medida responde al expediente EX-2019-32021822-GDEBA-DPCLMIYSPGP y puntualmente alcanza a las líneas N° 233, 251, 301, 344 y 417.

La cartera provincial verificó "un reiterado y grave incumplimiento de las obligaciones impuestas por el marco regulatorio provincial del servicio de transporte público de pasajeros por parte de la citada empresa, destacándose en particular el retraso y abandono en la prestación del servicio, el empleo de unidades sin habilitación, rotura de unidades e imposibilidad de remplazo de las mismas, así como también múltiples infracciones a las condiciones de accesibilidad, confort e higiene para el transporte de pasajeros2.

"El Rápido", según la Dirección de Permisos y Habilitaciones cuenta con 69 unidades, es decir, un número inferior al mínimo obligatorio de 110 unidades informado por la Dirección de Transporte de Pasajeros y un 52% de dichas unidades superan los 10 años de antigüedad, registrándose asimismo un grado de incumplimiento del orden del 32% en las Verificaciones Técnicas Vehiculares, asegura el decreto.

Pese a las intimaciones reiteradas del Estado, la firma "se mantuvo en una actitud renuente".

Del mismo modo, detectaron "falta de elementos de seguridad en las unidades, aprovisionamiento de combustible en cantidad insuficiente para el funcionamiento de los rodados, demoras excesivas por rotura de unidades en servicio, condiciones incompatibles con los parámetros de confort, apartamiento de las normas de accesibilidad y de los recorridos aprobados, tal el caso de los servicios de la Línea 344 con destino a las Flores, que fueron suprimidos y/o reducidos, en forma inconsulta".

Del mismo modo, la firma denunciada mantuvo un conflicto con los trabajadores a raíz de la falta de pago de los salarios, lo que se tradujo en la adopción de medidas de fuerza que se hicieran visibles durante los meses de marzo, abril, mayo, y junio con abandono total de los servicios, habiéndose asimismo decretado el concurso preventivo en trámite por ante el Juzgado de Primera Instancia en lo Civil y Comercial N° 16 de Mar del Plata, lo cual evidencia el estado de cesación de pagos que atraviesa la prestataria.