Locales. Ediles viajaron a Capital por la vuelta del tren a Constitución

El miércoles viajaron a Capital Federal tres concejales de nuestra ciudad para mantener un encuentro con el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, donde volvieron a poner en la agenda el deteriorado servicio de trenes de pasajeros.
Analizaron la posibilidad de restitución del servicio ferroviario que une a Tandil con Capital Federal, todavía restringido a una frecuencia semanal, para una decena de pasajeros que deben ir en combi hasta Las Armas para luego abordar, desde allí, la formación que llega a Plaza Constitución.
El tema fue abordado con el funcionario nacional en varias oportunidades, aunque Antonio Luna, subsecretario de Transporte Ferroviario, siempre se negó a establecer plazos a la hora de programar mejoras.
Alejandra Marcieri, presidenta de la Comisión de Transporte del HCD, junto a la vicepresidenta María Rosa Toncovich y su par Esteban Risso, integraron la representación local en la reunión.
El vocero del Gobierno Nacional “nos atendió muy bien y nos infunde optimismo sobre la chance de restitución de los servicios, pero obviamente, no fijó plazos”, alegaron desde el bloque radical.
Como sucedió a fines del año pasado, Luna anunció que pronto la Argentina recibirá material rodante proveniente de España, embarque que partirá aproximadamente el 26 del corriente.
“Una de las posibilidades es asignar la mayor cantidad posible a la provincia de Buenos Aires (Ferrobaires)”, indicaron los concejales para luego anticipar un encuentro futuro con el contador Guastavino, miembro del gabinete del ministerio de Infraestructura bonaerense que conduce Cristina Alvarez Rodríguez.
Luna considera que restituir un servicio ferroviario que no sirva a la gente “no tiene sentido”, por lo que deben garantizarse ciertas condiciones, como que el ramal Tandil-Constitución se realice en tiempos prudenciales y “no en 12 horas”, como sucedió últimamente.
“Los avances están, porque el material rodante importado está llegando este mes, y confiamos en las palabras del funcionario nacional en torno a que se están dando los pasos”, evaluó Risso, quien se mostró predispuesto a aguardar “las próximas acciones”.
“Todo el mundo pretende que el servicio se restituya, hay una puja importante”, manifestaron los concejales tandilenses, quienes argumentaron su optimismo en concreciones a largo plazo: “no es una cuestión de meses”, aclararon.
También anticiparon que el ministerio encargó un estudio del estado de las vías, en tanto el próximo lunes girarán notas a Ferrosur Roca y la CNRT. Asimismo, se fiscalizará qué tipo de reparaciones y cuál es el presupuesto que demandarán.
La estructura ferroviaria es “muy cara”, afirmaron desde Nación. Por caso, la recuperación de una locomotora le cuesta al estado entre 3 y 4 millones de pesos, en tanto que la puesta en valor de un coche de pasajeros ronda entre los 800.000 y 1.200.000 pesos.
“El tramo Las Flores-Capital Federal, entendemos se encuentra en buen estado, pero hay problemas en la traza Las Flores-Tandil y mucho peor, Tandil-Puerto Quequén”, diagnosticaron sobre la situación de las vías.