Nacionales. El paro fue total en las lineas y el premetro

BUENOS AIRES, - El personal agrupado en la Asociación Gremial de Trabajadores de Subterráneos y el Premetro (AGTSyP), que lidera Roberto Pianelli, cumplió ayer desde las 12 un paro general ante "la falta de propuesta paritaria de Metrovías".

Casi un millón de usuarios debieron recurrir a vías alternativas de transporte para movilizarse y llegar a sus empleos.

La huelga se realizó en el Premetro y las seis líneas de subterráneos y el acatamiento fue "total", señalaron los delegados de base, en tanto hoy aplicarán otro paro durante toda la jornada, al que se sumarán los trabajadores nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que conduce Roberto Fernández.

Néstor Segovia, delegado de la línea C, consideró que el Jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, es "un irresponsable" y "le interesa más discutir con la presidenta Cristina Fernández para candidatearse a ese cargo que los problemas de los trabajadores". "No es cierto que Metrovías, la concesionaria, no tenga dinero. En realidad, especula porque quiere más plata, aunque no está en rojo porque gana 100 millones de pesos mensuales", aseguró.

El personal, además de una mejora salarial, exige la adopción de medidas de seguridad para trabajadores, talleres y usuarios.

En tanto, Metrovías ratificó hoy que atraviesa "una compleja situación económico-financiera" y sostuvo que la cantidad de pasajeros se redujo en un 20 por ciento por el aumento tarifario.

También aseveró que no puede asumir nuevos costos sin que antes se produzca una definición sobre la continuidad de los fondos.

Los delegados Segovia y Pianelli responsabilizaron al gobierno porteño y a Metrovías por el paro de 36 horas y aseguraron que los servicios están abandonados por la falta de inversiones. "El paro se prolongará durante 12 horas más respecto del declarado por la UTA porque ese gremio no tiene capacidad de garantizar la protesta", puntualizó Pianelli.

La UTA ratificó el paro de 24 horas de hoy en todas las líneas del servicio y el Premetro, luego de fracasar una nueva instancia de negociaciones salariales en el Ministerio de Trabajo.

Por su parte, los ministros de Trabajo y Planificación Federal, Carlos Tomada y Julio De Vido, y el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, ofrecieron hoy una conferencia de prensa en el Ministerio de Economía para referirse a los subterráneos.

Devido explicó que esos empresarios firmaron contratos de obra pública con el Estado por 8 mil millones de pesos, de los cuales tiene ejecutados 4.300, lo que lo constituye en el principal contratista de la obra pública", puntualizó.

En tanto, Tomada señaló que "Macri tiene un problema con la ley" y subrayó que el gobierno nacional intervino (el Ministerio de Trabajo) en el marco de la norma vinculada con las paritarias".

"Esta convocatoria se relaciona con la resolución de las paritarias", pero "no hubo propuesta de Metrovías", cuestionó.

Tomada aseguró que el gobierno porteño, luego de aumentar la tarifa de subterráneos en un 127 por ciento, debe saber cómo hará frente al tema salarial y añadió que debe haber propuestas.

"El martes pasado se ausentó de nuevo de la mesa de negociaciones el representante de la ciudad. Les solicito comprensión a los usuarios, pero también debo señalar que el Ejecutivo porteño y Metrovías deben hacerse cargo de su responsabilidad", concluyó.

(Télam)