5 de enero de 2012
Al cierre de esta edición el equipo tandilense trabajaba intensamente para solucionar un problema en la caja mecánica. El inconveniente surgió luego de pasar el waypoint 6, cuando restaban muy pocos kilómetros para poder arribar al final de la etapa: en Chilecito.
Sin dudas que a medida que avanza el Dakar la exigencia va siendo mucho mayor. Una nueva evidencia de esto quedo demostrado el miércoles con la cuarta etapa del Dakar 2012 que se largo el domingo en Mar del Plata y culminará el 15 de enero en Lima, Perú. Sin embargo, Demetrio Lamtzev pudo recuperarse y luego de jornadas muy duras, el piloto del Team DPR al cierre de esta edición intentaba finalizar el especial de 326 kilómetros. Ha sido una etapa dura y complicada, con muchas trampas, con arena, barro y agua. Todos estos elementos tuvo que superar el Deserts Pro Racing para poder arribar a el Chilecito luego de la salida realizada en San Juan.
Hasta el momento el equipo tandilense ha tenido que transitar por distintas situaciones de carrera, como fue un vuelco sobre el final de la segunda etapa, por momentos recibieron la ayuda del marplatense Omar Gándara, pincharon gomas, sintieron las elevadas temperaturas por territorios donde se hacía muy díficil poder circular. Sin embargo Lamtzev, junto a su copiloto Sergio Casas, pudieron superar todas esas situaciones. Sin embargo, uno nuevo inconveniente tendría el equipo tandilense cuando a muy poco para llegar a la meta de un agotador día de competencia, sufrieron una falencia en la caja de cambios que le impidió poder llegar en tiempo y forma. Por tal motivo los mecánicos trabajaban intensamente para poder poner en condiciones la camioneta y de esa forma llegar al Vivac. Si logran salir airosos, este jueves, la partida será desde Chilecito rumbo a Fiambala para completar la quinta etapa del recorrido; los participantes de Autos y Camiones deberán transitar 423 kilómetros, y entre ellos un especial de 177 kilómetros de distancia casi sobre la Cordillera de los Andes; mientras que los pilotos de motos y cuatriciclos recorrerán 151 kilómetros de enlace y un especial de 265 kilómetros.
Lo elaboró el Instituto para el Desarrollo Social Argentino (Idesa) y fue financiado por el BID. Sobre 31 distritos, Tres de Febrero fue el municipio mejor ubicado, seguido por las ciudades de Córdoba y Santa Fe.
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