Locales. Fracasó otra negociación y continuaba el bloqueo de “Camioneros”

La negociación del Sindicato de Choferes de Camiones, que lidera Pablo Moyano, y la Federación de Transportistas Bonaerense, que tiene como referente a Miguel Bettili, fracasó el jueves en Capital Federal, por lo que el gremio mantiene la medida de fuerza que afecta a Tandil y otros distritos bonaerenses abocados a la producción canteril.
Omar Pérez, secretario de Política y Transporte de la central del sindicato, señaló a LA VOZ que la patronal no dispuso “ofrecimiento alguno” en la mesa de discusión, lo que hizo estéril la posibilidad de un consenso.
De todos modos, el representante gremial aseguró que ayer a la tarde se desarrolló una nueva reunión en búsqueda de soluciones.
Con todo, el panorama continúa igual. Las canteras de Tandil siguen obstruidas al paso de camiones, aunque por el momento descartaban generalizar la medida de acción directa, una amenaza que mantuvo preocupado al aparato productivo regional.
“Por ahora serán las canteras nomás”, resumió Pérez en relación al alcance de la paralización de actividades.
Por su parte, Bettili confirmó que el encuentro pasó a cuarto intermedio para que las partes analicen las propuestas, aunque consideró que “la negociación está trabada”, con lo que alejó las posibilidades de acordar y dejó más cerca del cumplimiento la amenaza que este miércoles lanzó Pablo Moyano: “iniciará un paro total de actividades en la ciudad de Olavarría para exigir una respuesta a las empresas que explotan las canteras”.
Los choferes cortaron el lunes los accesos a las canteras locales: reclaman que las empresas controlen el encuadramiento laboral de los camioneros en base a la cantidad de choferes que trabajan en negro en la zona serrana local.
Bettili explicó que se analiza esa propuesta del sindicato y la otra que es la presentada por la Federación de Transportistas Bonaerense: los choferes propietarios de pocos camiones pretenden pasar a una tarifa de 70 pesos la tonelada para 360 kilómetros (distancia aproximada de Olavarría-Cañuelas), mientras actualmente están cobrando 31 pesos la tonelada para esa misma distancia. El dirigente explicó que esa cifra permitiría pagar el aumento salarial que recibieron los choferes, marcó el portal olavarriense “infoeme.com.ar”.

CORRALONES
Algunos corralones de la ciudad, consultados por AM 1560, exhibieron preocupación por la merma en el abastecimiento derivado del paro en las canteras.
Se trata de aquellos que trabajan con stock diario, quienes afirmaron que se les esta complicando cumplir con algunas obras.
Para las empresas más grandes, con un importante almacenamiento de materiales, los problemas podrían sentirse si el conflicto entre los canteristas y el transporte se extiende durante una semana más, indicaron las fuentes del rubro.