Locales. Habrá aumento de boleto pero será inferior al reclamo de empresarios

Bajo presión por una posible interrupción del servicio de colectivos, presidentes de bloque y miembros de la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante empezarán a debatir desde hoy cuál será el porcentaje de incremento tarifario a aplicar en lo inmediato.

La radical Alejandra Marcieri, manifestó ayer que la Universidad Nacional del Centro ya calificó como "razonable" la suba del boleto del transporte urbano de pasajeros, aunque también dejó entrever que propondrán un aumento inferior al fogoneado por la Cámara de Autotransporte.

Con la premura del caso, la edil convocará a sus pares de la comisión y también a los titulares de los bloques, para comenzar a debatir los términos del proyecto de ordenanza.

Como adelantó este Diario en su edición de ayer, Daniel Albanese, titular de la cámara que nuclea a las líneas, anticipó que sin un pronto ajuste tarifario no podrán cumplir con las obligaciones salariales, lo que pone en jaque la continuidad del servicio.

En agosto caducó la ordenanza que congelaba las tarifas de colectivos, entonces el sector comenzó a motorizar la suba. Pero el deliberativo esperó que el Gobierno Nacional asumiera el compromiso de incrementar los subsidios en igual porcentaje a lo determinado por las paritarias en materia de remuneraciones para los choferes. Ese dinero nunca llegó, y los legisladores locales pusieron la mira en el boleto.

"El 65 % de la estructura de costos pertenece a los sueldos", cuantificó Marcieri en diálogo con el programa "Cada Mañana", de AM 1560.

La semana pasada, todas las bancadas del deliberativo recibieron el ultimátum de la Cámara de Transporte. Y un preinforme de la Facultad de Económicas, que analizó la validación del estudio realizado por una firma privada a instancias de las empresas, ya está en manos de los ediles.

"Un 39.2 % de incremento, como piden las líneas de colectivos, está bastante alejado de lo que podemos llegar a valorar con nuestros propios cálculo"; dejó traslucir Marcieri.

La metodología del estudio de costos utilizada en esta oportunidad, a diferencia de las anteriores, responde a algunos anexos de la Dirección Provincial de Transporte. Este método fue aprobado como "correcto" por la casa de altos estudios.

Así las cosas, en estas horas estará arribando al Concejo el dictamen final de Económicas, donde se medirá si es factible o no el incremento, y sobre qué parámetros debe mensurarse una opinión.

"Siempre intentamos dar celeridad al tema, pero llega un momento crítico donde debe garantizarse la continuidad del servicio, pero tampoco podemos aceptar los montos que proponen las empresas", dijo la concejal radical.

Con este panorama, se espera un trabajo "intenso" en la planta alta del palacio. Sobre el virtual lock out, anunciado por los medios, Marcieri lo consideró "una manera de presionar para acelerar los tiempos, hay que tomar una decisión, la Universidad ya consideró razonable el ajuste después de 22 meses de congelamiento de tarifas".

Sobre la marcha del próximo jueves, encarnada por las agrupaciones estudiantiles, la legisladora oficialista se mostró sarcástica: "Quizás ellos tienen previsto qué hacer sin sistema de transporte, es muy fácil marchar, convocar, movilizar y decir que no, pero hay que estar de los dos lados, el servicio se tiene que garantizar", fustigó.