10 de diciembre de 2010
Horacio Serra festejó en "La Bota" y consiguió su primer título en la categoría con el Renault que ya había consagrado a Gustavo Gelso en dos oportunidades. El representante de Chillar fue contundente a lo largo de toda la jornada y siempre estuvo delante de Rafael Stracquadaini que uso todo lo que tenía a su alcance para pelear por el cetro pero no le alcanzó. Marsiglía ganó con autoridad, con un Serra que corrió pensando en conseguir el título, para recuperarse de una mala largada y uso todo el potencial del Fiat y llegó tercero, aunque no lo logró luchó hasta la última vuelta.
En la Monomarca 1100, Gerardo Gianotti logró la victoria pero a su vez se quedó con el subcampeonato de la categoría. Desde el comienzo de la jornada se mostró veloz y fue ganando todo, serie, semifinal y la final, en la que no tuvo mayores inconvenientes. Oscar Fornes el otro postulante al número "2" tuvo un domingo complicado y no estuvo en condiciones de pelear de igual a igual. El escolta de Gianotti fue Acevedo que redondeó un gran domingo, después de haber volcado el sábado. Por último Pedro Goyeneche terminó tercero y apeló a toda su experiencia para llegar al podio, con un auto que fue perdiendo ritmo, se las ingenió para mantener detrás a Guisasola y Cirioli.
FINAL PROMOCIONAL 850
1 Gustavo Marsiglia. 2 Horacio Serra. 3 Rafael Stracquadaini. 4 Facundo Alvarez. 5 Walter Gutiérrez. 6 Diego Tartúferi. 7 Mario Morey. 8 Manuel Mentasty. 9 Marcos González. 10 Luciano García.
FINAL MONOMARCA 1100
1 Gerardo Gianotti. 2 Pablo Acevedo. 3 Pedro Goyeneche. 4 Ignacio Guisasola. 5 Leopoldo Cirioli. 6 Diego Valisi. 7 Damián Aparicio. 8 Oscar Fornes. 9 Leandro Soumoulou. 10 Gabriel Colo.
Fuente: Circuitounoweb.
Lo elaboró el Instituto para el Desarrollo Social Argentino (Idesa) y fue financiado por el BID. Sobre 31 distritos, Tres de Febrero fue el municipio mejor ubicado, seguido por las ciudades de Córdoba y Santa Fe.
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