Locales. Impulsan proyecto para implementar una tarifa diferenciada en el transporte público

La iniciativa impulsada por el edil del Frente para la Victoria está vinculada a la necesidad de extender los beneficios en Tarifas Diferenciales correspondientes al Servicio de Transporte Público de Pasajeros de la ciudad de Tandil.
El proyecto de ordenanza se fundamenta en "que la política de transporte público de pasajeros de carácter urbano desarrollado por el Estado, debería tener entre sus objetivos centrales el mantenimiento de tarifas razonables, aplicando como instrumento las compensaciones tarifarias y logrando una política de redistribución del ingreso hacia los sectores de menores recursos. Correpondiéndole al Estado, propiciar acciones que tiendan a tutelar a jubilados y pensionados, y a los sectores de la población con mayor vulnerabilidad social, tal es el caso de aquellos que cuentan con planes sociales como la Asignación Universal y/o pertenezcan a grupos de afinidad como ser Jubilados y Pensionados, personal de trabajo doméstico y Veteranos de la Guerra de Malvinas, todos los cuales se encuentran individualizados en los Registros de la ANSES."
La propuesta legislativa fue presentada por el concejal Méndez en sesión ordinaria, y apunta a un descuento del 40% en la tarifa de transporte público para los sectores antes mencionados.
De acuerdo a lo indicado, para gozar de tal beneficio, los usuarios deberían poseer la Tarjeta SUMO debidamente personalizada con el atributo social y/o el grupo de afinidad que le corresponda.
En el proyecto se remarca la finalidad del sistema SUMO justificando que "el objetivo primordial del mismo radica en facilitar el acceso al sistema de transporte público mediante una herramienta tecnológica de utilización masiva que soslaye los inconvenientes que presentan otros sistemas de pago".
El concejal del Frente para la Victoria señala que "Los beneficios se ven incorporados en las ciudades que se han adherido al sistema S.U.B.E. o las que han homologado sistemas particulares, que en el caso de Tandil, el sistema SUMO nunca fue homologado y por consiguiente estos sectores sociales han visto cercenados sus derechos, y este proyecto busca reparar los mismos".
Y agrega "que corresponde en esta instancia complementar las políticas adoptadas hasta el presente, a fin de que los sectores sociales vulnerables que accedan al servicio público de transporte, cuenten con una tarifa diferenciada".
Días atrás, Méndez había manifestado que se tendría que discutir la rentabilidad que se tiene para que no se cargue todo los costos al usuario.
El proyecto fue presentado este jueves al mediodía, y ya tomó estado legislativo.