Locales. José Luis Labaroní: "El concejal Llano confunde a la opinión pública"

El concejal del oficialismo salió a cruzar a su par Facundo Llano, quien reclamó que el recambio de luminarias LED en distintos espacios de la ciudad, debería haber sido aprobado previamente por el Concejo Deliberante.

"La verdad que yo creo que confunde a la opinión pública. Es un expediente que ya hace bastante que está en el Concejo. Esto arranca con el tratamiento del presupuesto a fin de año de 2018, donde la ordenanza de Recursos y Gastos de 2016 prevé en su artículo 16 que se va a afectar hasta la suma de 25 millones de pesos para el recambio de luminarias, programa 21, proyecto 75 de la Secretaría de Planeamiento y Obras Públicas. Es decir que el recurso está previsto", aseveró Labaroní.

"¿Qué dice la normativa? Que ese plan hay que elevarlo al Concejo Deliberante y es lo que se hizo, subirlo para que se apruebe el plan de obra", agregó.

Labaroní cuestionó que "Facundo Llano dice que ya se empezó a hacer y no fue así, lo que se está haciendo es lo que corresponde al sector privado de la Usina que está realizando el recambio de 780 luces LED, el otro recambio, que son 1600 luces, está a la espera de la confirmación del Concejo Deliberante. Son dos cosas que van por carriles distintos", aclaró.

También Llano se refirió a un concurso de precios que sería ilegal la compra. "Creo que lo que Facundo está cuestionando es el Acuerdo de Accionistas y si es así, hay que discutirlo de nuevo y juntar las voluntades para cambiarlo, pero de acuerdo a la normativa actual creo que está bien", puntualizó Labaroní.

Con respecto al recambio que debe pasar por el Concejo sostuvo que "lo que tiene que pasar al Concejo, hace más de un mes que está en comisión, hace una semana que está en la Comisión de Obras Públicas para que también tome nota y hay que hacer una pequeña modificación pero ya está en tratamiento y una vez que se apruebe se llevará para adelante".

"EL BOLETO QUE SE APROBÓ ES LO QUE LA GENTE PUEDE PAGAR"

Labaroní también habló sobre el transporte, costo del boleto y las declaraciones de Albanese, quien sostuvo que para el mes de julio, el costo del boleto debería ser de $25.

"Lo que sí es cierto es que hay una situación delicada por falta de información clara, tenemos un proceso inflacionario importante. Este año está anunciado el agotamiento de los subsidios, lo que no comparto, y esto genera presión sobre las estructuras de costo. Ahora bien, lo que hemos votado es el boleto que va en tres tramos y consideramos que de acuerdo al proceso inflacionario que hay, es lo que la gente puede pagar. También creo que el boleto es caro y se necesitan medidas para sostener el precio del boleto y sostener, sobre todo, que la gente pueda seguir utilizando el servicio".

"Obviamente, esto genera un agotamiento de movilidad financiera a la empresa, una retracción, pero es cierto que llevarlo de $16 a $25, que puede ser que la estructura de costos este dando eso, pero yo sostengo que el problema es de financiamiento. Llevarlo a ese precio es romper la demanda inelástica para empezar un proceso de declinación del transporte público urbano", analizó.

El edil indicó que "tenemos que mensurarnos que es lo máximo que se pueda dar y a partir de ahí ver cómo hacemos para sostener el servicio y ver de qué forma tenemos que ir haciendo los cambios de micros. Pero la verdad que $25 es impensable".

"Ya empezamos a charlar sobre cómo vamos a sostener el boleto para jubilados y veteranos de guerra. En principio hay una propuesta acotada, primero mirando la necesidad de que los jubilados puedan viajar y digo acotada porque es para los que cobran la mínima y como único ingreso. Creo que empezamos a desandar un camino en este tema de discutir el financiamiento y no el costo. A partir de esto seguimos discutiendo el boleto frecuente, que no lo hemos podido implementar, hemos mandado a pedir información a Eycon, cual es el corte medio del uso de tarjeta para saber la cantidad media de uso para ver si el presupuesto de Tandil puede sostener esta propuesta", explicó.

"Y otra de las cosas que estamos viendo es la creación de nuevos refugios que van a ir con publicidad concesionada que generará un fondo afectado que ira volcado a sostener algún tipo de boleto subsidiado", siguió.

"Estamos generando ideas que nos ayuden a sostener la propuesta de que la gente utilice el transporte público. Se van a ir tomando medidas protegiendo el transporte y la gente que lo utiliza, que es la gente más vulnerable de nuestra sociedad", finalizó el concejal radical.