31 de octubre de 2010
EL CRONOGRAMA QUE NO PUDO CUMPLIRSE
PRIMER DIA
8: Apertura de inscripción deportiva, médica y boxes.
9.30: Primera tanda de pruebas libres de 5 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista.
Segunda tanda de pruebas libres de 5 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista.
12: Primera tanda de pruebas oficiales de 10 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista, el orden de salida es impares y pares.
Segunda tanda de pruebas oficiales de 10 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista.
Tercera tanda de pruebas oficiales de 10 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista, sujeta a decisión del comisario deportivo y/o director de la prueba cuando se haya retrasado el cronograma
El orden de salida sera: Escuela, Pre - Juniors, Master, Juniors, Directos y Cajeros.
SEGUNDO DIA
8: Apertura de parque cerrado.
8.30: Cierre de parque cerrado y reunión de pilotos.
9: Pruebas oficiales de 5 minutos por categoría con un máximo de 14 karting en pista, saliendo el orden de salida: Escuela, Pre - Juniors, Master, Juniors, Directos y Cajeros.
Una vez terminadas las tandas de pruebas libres se realiza el precintado y control del pasaporte tecnico, para salir a clasificar deben de estar controlados y precintados.
10: Prueba clasificatoria por ranking de campeonato con 1(una) vuelta de reconocimiento y 3 (tres) vueltas clasificatoria rescatando la mejor de ellas con 8 (ocho) karting en pista y un máximo de 10 (diez) cuando se haya retrasado el cronograma.
11: Series: Escuela, Pre - Juniors, Master, Juniors, Directos y Cajeros.
Repechajes.
14.30: Finales categorías: Escuela, Pre - Juniors, Master, Juniors, Directos y Cajeros.
De ser necesario el comisario deportivo (Daniel Jordan) podrá modificar dicho cronograma.
Lo elaboró el Instituto para el Desarrollo Social Argentino (Idesa) y fue financiado por el BID. Sobre 31 distritos, Tres de Febrero fue el municipio mejor ubicado, seguido por las ciudades de Córdoba y Santa Fe.
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