Locales. La Asamblea por el Transporte Público anunció una movilización cuando sesione el Concejo Deliberante

Luego que el martes al mediodía, los integrantes de la Comisión del Transporte confirmaran que el boleto de colectivos sufrirá un incremento tarifario, posiblemente escalonado, con un aumento a partir de ahora y otros $0,50 en julio, la Asamblea por el Transporte Público desarrolló un encuentro público, en el que se determinó el rechazo a esa decisión y al presunto acuerdo al que arribaron los concejales radicales, los del Frente Renovador y los transportistas.
“Ante la certeza de que el aumento del será tratado en la sesión del jueves (por hoy), la Asamblea por el Transporte Publico convoca a toda la población a reunirse para debatir los objetivos inmediatos de nuestra lucha por un transporte público, accesible y de calidad. Una vez finalizada la Asamblea, nos movilizaremos al Concejo Deliberante para presenciar la sesión y manifestar un rotundo no ante el aumento”, adelantaron. Ese encuentro se iniciará a las 17:30 horas.
“El radicalismo, esta vez con el apoyo del Frente Renovador, pretende concretar el aumento que los transportistas piden cada año a pesar de que el estudio de costos llevado a cabo por la Facultad de Ciencias Económicas arrojó cifras menores a las que se votarán. Es en este punto que exigimos más que nunca la apertura de los libros contables y una inmediata auditoría sobre los costos y las ganancias de las empresas, para que los números sean controlados por los usuarios en vez de ser manipulados por las empresas para extraer ganancias extraordinarias en complicidad con el gobierno municipal”, añadieron.

EL PARTIDO OBRERO SE SUMA

“Derrotemos el Ajuste: ¡No al boletazo de Lunghi!”
“Finalmente el Concejo Deliberante, por mandato del intendente, quiere hacer efectivo el aumento del boleto con el que viene amenazando desde principios de año. Planean asestar un nuevo golpe a los bolsillos de los usuarios del transporte en la sesión del próximo jueves(por hoy). Esta vez, plantean un doble boletazo, subiendo la tarifa a $5,50 en dos tramos. Los boletazos de Lunghi, que cuentan con el apoyo del Frente Renovador, mantendrán intocables las ganancias de los empresarios del transporte, transfiriendo los costos de la inflación a las familias, jóvenes, trabajadores y jubilados que usan el colectivo”, expresó el PO en un comunicado.
“Lo llamativo de este año, ha sido el tiempo que se tomó el radicalismo para sancionar estos nuevos aumentos. Esta vez, el gobierno local contó con el aval del tarifazo impulsado por el kirchnerismo en el transporte y otros servicios. El boletazo es, en última instancia, la aplicación en menor escala del ajuste que el gobierno K quiere hacer pasar, y que ya ha encontrado resistencias entre los trabajadores. Es que el costo de los desajustes económicos y la bancarrota económica que produjo el kirchnerismo se lo quiere hacer pagar al pueblo trabajador por medio de tarifazos, devaluación, inflación y, por sobre todo, con salarios, becas y jubilaciones atrasados respecto al costo de vida. Para esto, la UCR, Binner, Macri y Massa son aliados de los K”, aseguraron.
Desde el espacio de izquierda, se añade que “en pos de respaldar la necesidad de un aumento los concejales no escatimaron en reuniones (con los empresarios, con los choferes, incluso con la propia Asamblea por el Transporte Público) y esperaron los resultados del estudio de costos de la Facultad de Económicas. Esta última jugada resultó, en cambio, contraria al aumento, ya que estableció una tarifa por debajo de la reclamada”.
“Los números del informe, el único oficialmente válido, desataron la bronca de los empresarios porque demuestran la razón de quienes luchamos por un transporte público accesible: es necesario conocer cuáles son los números reales de las empresas, abrir sus libros contables y desarrollar una auditoría pública y transparente de los costos, subsidios y ganancias. Sin este instrumento, ningún aumento, por más que sea en cuotas, es legítimo y transparente. Es, como todos vienen reconociendo, un posible dibujo por parte de las empresas”.
Por otro lado, acusan que “la manipulación de los números en cada aumento salió a la luz a partir del informe de Económicas, pero es obvia viendo que los empresarios siempre exigen más de lo necesario. Estamos ante un manejo privatista del transporte público, gestionado para promover las ganancias a las empresas, en desmedro de su calidad y la accesibilidad de los sectores populares. Insistimos en que sólo su municipalización bajo control de trabajadores y usuarios es la salida a esta situación en que las empresas funcionan recibiendo una masa considerable de subsidios estatales y cobrando cada vez más caro el boleto”.
“Desde el Partido Obrero, exigimos que no se aumente el boleto y por eso adherimos a la convocatoria de la Asamblea por el Transporte Público para reunirnos y movilizarnos en su contra el próximo jueves 24, desde las 17:30 hs. frente al Municipio”, finaliza la misiva.


Daniel Albanese: “No estamos conformes”

La resolución de la comisión de Transportes tampoco conformó al sector transportista, ya que su titular, Daniel Albanese, manifestó que las cifras que se manejan para aprobarse esta tarde, “están muy lejos de las expectativas que teníamos”.
“Vamos a ver cómo nos ajustamos a esta nueva tarifa”, indicó el transportista, quien refirió que “el último estudio de la Universidad, dio un valor de $5,90. Ese era el valor que más o menos nosotros manejábamos, pero evidentemente no se tuvieron en cuenta ni el estudio de la Universidad ni el que teníamos nosotros. Estas son decisiones políticas que lamentablemente, nos hacen perder rentabilidad, seguro”.
Además, sostuvo que los transportistas se han venido endeudando en el último año y “con este valor, nuestra ganancia es lo primero que desaparece. Vamos a ver cómo podemos acomodarnos a esta situación”.
Sin embargo, descartó alguna iniciativa del sector que representa, para evitar que la suba sea la que se anunció, porque consideró que “esto ya se ha dilatado mucho y no tiene mucho sentido seguir esperando y tratar de modificar lo que aparentemente ya es inmodificable. Vamos a tener que seguir trabajando, como hicimos siempre”.