Locales. La Comisión del Barrio Estación se reunió con concejales para avanzar en la “protección histórica”

La Comisión del Barrio de la Estación se reunió con Concejales de los tres Bloques (UCR, FPV y FR) con el propósito de presentar un anexo ampliatorio de “El Barrio de la Estación como Área de Protección Histórica”, que fuera presentada en la Banca XXI del Concejo Deliberante el 9 de mayo del año pasado.
El encuentro se llevó a cabo en una de las oficinas del Teatro de la Confraternidad el viernes pasado y en n representación del grupo de La Estación participaron Jorge Luchetti, Liliana Giannatasio, José Yanson, Nora González, Hugo Mengascini, José María Ortíz y Dely Romero, quienes se reunieron con los ediles Romina Mapelli y Sergio Lunghi, de la UCR; Pablo Bossio, Ignacio Fosco y Fernando Rossi del FpV y Claudio Ersinger, del Frente Renovador.
Desde la comisión se aclaró que “la preservación y la conservación del patrimonio cultural no busca congelar al lugar en el pasado, sino revitalizar el área e impartirle dinámica a través de medidas concretas, ya probadas en otros lugares del mundo y ciudades de nuestro país”.
“La idea es preservar un bien que asuma valores intrínsecos, además de los valores históricos, arquitectónicos, identitarios, ambientales y urbanísticos, entre tantos otros. También se han utilizado como salvaguarda las llamadas áreas de protección histórica, conocidas como A.P.H, que permiten preservar no sólo una construcción de forma aislada, sino todo su entorno. Allí se establecen las normas proteccionistas para el lugar con límites y restricciones tanto para los edificios emblemáticos, como para las construcciones aledañas”.
El objetivo que se busca con los cambios que proponen los vecinos para el área de la Estación (perímetro formado por las calles Alem, Moreno, avenida Machado y Las Heras), no sólo son un importante paso para mantener la identidad y esencia histórica del lugar sino, además, se intenta revalorizar a ese rincón de Tandil e integrarlo con los demás atractivos para tandilenses y turistas que ya posee la ciudad.
Una de las propuestas implica una nueva zonificación para el Barrio de la Estación, que permitirá conservar aquellos valores antes mencionados. De esta manera se conformaría el primer barrio con un área urbana protegida en la Ciudad de Tandil. En este nuevo sector se deberá mantener la escala de las zonas residenciales y comerciales, particularmente en futuras remodelaciones y nuevas construcciones, facilitando el crecimiento armónico y equilibrado en el A.P.H. Deberá prohibirse cualquier instalación de fábricas y depósitos. Asimismo, grandes cadenas comerciales como hipermercados cuya estructura edilicia inquiete a la morfología de la manzana. Los comercios y fábricas en actual funcionamiento no deberán ser afectados.
Por otro lado, manteniendo el criterio de armonía en el conjunto y una revalorización de lo existente, cabe considerar un análisis cuadra por cuadra. Especialmente importante en la avenida Colón donde la mayoría de los edificios se encuentran sobre la línea municipal, la cual debería mantenerse hasta la altura de 5-6 metros, y con un retiro de 3-5 metros para los pisos superiores.
En zonas principalmente residenciales, el retiro deberá acompañar a los edificios existentes con 3-5 metros, totalmente descubierto con la finalidad de ser usado como jardín o área libre de construcciones. Las alturas no podrán superar los 6 metros, y luego de retirarse otros 3 metros hacia el interior de la finca, la altura máxima podrá llegar hasta los 12 metros, garantizando el desarrollo escalonado. La finalidad de estas medidas ayudarán a que no se proyecten grandes sombras sobre casas aledañas, provocada por la nueva construcción.
También se propone la “Puesta en valor de la Avenida Colón”. El corredor histórico-cultural sobre la avenida deberá prever para el futuro una normativa que establezca medidas y tamaños de cartelería, marquesina y tipos de iluminación con el fin de que no entorpezcan ni afecten las visuales de sus edificios. Las veredas, por ser de importantes dimensiones, podrán poseer algún cantero -con medidas previamente determinadas- las que no sólo darán un ambiente más verde al corredor, además permitirán mayor absorción de aguas de lluvia, teniendo en cuenta la calidad de vida que se propone para el barrio. Además del corredor histórico sobre la avenida Colón, debería focalizarse el análisis sobre el corredor Estación-Teatro de la Confraternidad Ferroviaria -Museo Tradicionalista Fuerte Independencia que se presenta a lo largo de la calle 4 de abril. Es un eje que vincula gran parte de la historia de la ciudad como son el trabajo, la cultura, las luchas sindicales y la historia del gremio ferroviario.

PASEO TEMÁTICO FERROVIARIO DE LA ESTACIÓN

La Estación de ferrocarril fue, durante varias décadas, uno de los lugares preferidos para las familias tandilenses, juntamente con el Manantial de los Amores, la Piedra Movediza (hasta 1912) y el Parque Independencia (luego de 1923), como atractivo paseo de los fines de semana. “Nos parece fundamental, pues, reactivar la entrada (calle interna) de la Estación a partir del montaje de un paseo temático ferroviario en el que se contemple la influencia y la pujanza que generó el ferrocarril en nuestra ciudad, la región y en el barrio de la Estación. El paseo llevará el nombre del mutualista ferroviario Agustín Sívori y el emplazamiento de una obra artística en la memoria de Ibis Perla Villar”.
El paseo involucrará, además, a las instituciones culturales y artísticas que funcionan en el interior de la Estación tales como: Incubadora de Arte, Escuela Municipal de Teatro y Taller Municipal de Picapedreros y Escultores de Tandil. Del mismo modo aquellas que realizan sus actividades en las cercanías de la Estación, el Centro Cultural la Vía, el Centro Cultural la Compañía, la Biblioteca Salceda, la Biblioteca Alberdi, la Escuela de Música Popular y el Teatro de la Confraternidad Ferroviaria. Se podrán ir incorporando aquellos nuevos centros de ámbito cultural que se vayan generando en el barrio.
Los impulsores del proyecto analizan que “el crecimiento del barrio debe mantener su esencia más allá del valor patrimonial del mismo, también por el cuidado del medio ambiente. La relación casa-hombre-calle-árbol, hoy todavía en armonía, no debe perderse. También es imprescindible mantener las calles empedradas -previa reparación de las mismas- que aparte de su valor patrimonial cumplen la función imprescindible de la absorción de las aguas de lluvia evitando inundaciones y, asimismo, el calentamiento del suelo en períodos estivales. Es importante proponer también un aumento de U.P -urbanización parque-, junto a un incremento de arbolado a fin de mejorar la oxigenación y las recreaciones visuales del barrio. La cartelería y ocupación de aceras deberán ser reguladas con el objetivo de impedir una contaminación visual en todo el A.P.H.”.