Nacionales. La Nación ratificó el retiro de la Federal del subte

Mientras las autoridades nacionales ratificaron el retiro de las fuerzas de la Policía Federal de la red de subterráneos, el gobierno porteño amenaza con no hacer efectivo el traspaso de ese sistema de transporte a la ciudad.
En medio de mutuas acusaciones, ambas administraciones se cruzaron por el retiro de las fuerzas de la Policía Federal destinadas al control y la custodia de la red de subtes.
El jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, aseguró ayer que "puede llegar a no suceder" el traspaso de la red de subterráneos del ámbito nacional al de la ciudad de Buenos Aires si continúan las "chicanas" que, según denunció, realiza la Casa Rosada.
"No descarto que no se traspase. Decisiones como la que se tomó en el tema de la seguridad (en referencia al retiro de la Policía Federal que custodiaba estaciones de subte), van en contra" de la "buena fe y trabajo en equipo" que, consideró, debe haber entre ambas jurisdicciones.
Por su parte, el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, consideró ayer que "el manejo del subte no es una cosa imposible, pero hay que trabajar" y afirmó que las dudas en el traspaso expresadas por el gobierno porteño "no hace mas que generar inseguridad jurídica, y que la gente no entienda cuál es la buena fe puesta en los procedimientos".
Sobre la seguridad en los subtes, el secretario afirmó que "la mayoría de la Policía Federal todavía no se ha sacado de las líneas, se siguen pagando los adicionales, y el Ministerio de Seguridad ha planteado un esquema de retiro, así como nosotros (Planificación Federal) hemos planteado a Macri que encare un esquema de obras y hemos depositado los recursos para que avancen con ellas".
El mandatario comunal sostuvo que "dijimos que en estos 90 días -que comenzaron a correr el 3 de enero pasado- se iba a definir" la transferencia de la red de transporte subterráneo, pero insistió en que "si no existe la buena fe y el trabajo en equipo, puede ser que nunca se realice el traspaso".
Schiavi señaló que "la Nación, desde el primer día, hizo lo que la Presidenta nos pidió, que es hacer un trato justo y equitativo y por eso estamos depositando el 50 por ciento de lo que la Nación estaba gastando en el sistema de subsidios a los subterráneos".
Al respecto, el funcionario nacional puso de relieve que "lo que nosotros no estamos dispuestos es a financiar con los subsidios que paga la Nación cosas que no tengan que ver con los subterráneos".
"No queremos dar la plata graciosamente para que la gasten en publicidad del gobierno de la Ciudad", agregó Schiavi, quien reiteró que "pusimos los recursos a disposición del Jefe del Gobierno para el pago de los subsidios y para generar el plan de obras que él mismo se había compromedito a hacer en una declaración el día que se largaron las obras de la línea H".
Por su parte, el ministro de Desarrollo Urbano porteño, Daniel Chaín, sostuvo ayer que "no se entiende por qué el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, "se pone tan nervioso y miente" con respecto al traspaso de los subterráneos a la órbita de la Ciudad de Buenos Aires.
Chaín dijo que "quizá están nerviosos por los problemas quetienen con la tarjeta SUBE o el transporte y por ese motivo tienen estas reacciones intempestivas y toman decisiones unilaterales que no ayudan a avanzar".