13 de octubre de 2013
Pese al ofrecimiento de incorporar un chofer, los empleados de la Secretaría de Desarrollo Social ratificarán, mediante notas de las distintas áreas, el reclamo de más conductores para las unidades móviles de la dependencia municipal, en tanto que la semana próximo podría regresar la quema de neumáticos en la esquina de 4 de abril y Arana.
Hasta ayer, los resultados de la reunión entre el Sindicato de Municipales y el Ejecutivo no habían conformado a las bases, que presionan por certezas y soluciones concretas a la falta de personal.
Los distintos sectores que componen la Secretaría firmarán escritos donde plasmarán un respaldo a la denuncia exteriorizada por el delegado Marcelo Hidalgo.
De este modo, persiste el malestar en la repartición, sobre todo por las declaraciones de Oscar Teruggi, funcionario que desacreditó los términos expresados por los choferes. "El martes, como no había personal, tuvo que manejar el subsecretario Rubén Dieguez", ejemplificaron los agentes en lucha.
La propuesta que Mauricio Acosta, Teruggi y Dieguez le formalizaron a Cecilia Soto y Hugo Aranda, directivos del STMT, "quedó en la nada, acá todos estamos sufriendo el déficit de choferes", reseñaron los empleados consultados por este Diario.
Incluso detallaron que el "cuarto" chofer, que no está encuadrado como tal, regresó de su licencia el último viernes, pero como tiene el carnet de conducir vencido, estará durante 15 días sin manejar, lo que profundiza la carga laboral para sus compañeros.
Los conductores de vehículos comunales aseguran que la patronal estatal apuesta a dilatar la solución sin poner fecha de compromiso, puesto que arreglar los rodados implica una inversión importante de dinero, además de una cantidad de tiempo indeterminada.
El Gobierno, en tanto, planea reubicar a un trabajador y no incorporar a planta como viene reclamando Hidalgo a propósito del masivo ingreso de personal político.
Cabe señalar que Desarrollo Social cuenta con 4 colectivos, de los cuales 3 no funcionan. Algunos "no pasaron la Verificación Técnica Vehicular", señaló el delegado.
A su vez, la documentación que tienen las unidades es insuficiente o no condice con la categoría del vehículo en cuestión.
"En ese estado, los colectivos están más para el desarme que para ir a la calle", manifestó el vocero del reclamo. Y agregó Hidalgo: "algunos coches no tienen freno de mano".
Según los cálculos de los empleados, la comuna debería invertir no menos de 15.000 pesos por vehículo para ponerlos en condiciones. Por eso desconfían de la propuesta esbozada por los funcionarios apuntados en la Justicia en la causa penal por presunta malversación de caudales públicos.
"La solución la necesitamos ahora", insistió Hidalgo al sostener la necesidad de descomprimir la carga laboral sumando un operario al sector.
Al parecer, Teruggi y Dieguez aparecieron en la reunión con el gremio pertrechados de estadísticas que desacreditaban el reclamo de los agentes.
"La estrategia de ellos es pasar las elecciones y pagar el menor costo político posible, pero se ocultan los muchos problemas que afectan a distintas áreas de la planta comunal", espetó el referente gremial de base.
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