6 de febrero de 2013
El concejal del PRO Claudio Ersinger sacó a relucir los datos oficiales aportados por el Ministerio del Interior a través de su página web, donde se trasluce que las 6 empresas de transporte público de pasajeros de Tandil recibieron casi 21 millones y medio de pesos durante 2012.
El significativo desembolso del Gobierno Nacional, discriminado línea por línea en los registros on line, recalienta la polémica por el aumento del boleto plano a 4.25 pesos, que el lunghismo planea votar en la sesión de mañana, luego de la suspensión de la reunión legislativa del lunes.
La Asamblea por el Transporte Público, que en la víspera impidiera la aprobación del ajuste tarifario, ya anticipó que se movilizará nuevamente mañana a las 18, y el HCD volverá a concentrar todas las miradas políticas, en el marco de una fuerte campaña publicitaria del Radicalismo a favor del incremento.
Ersinger puso de relieve una información que hasta el momento estaba invisibilizada: la importante masa de recursos estatales que cobran las privadas mes a mes, con vistas a garantizar el servicio.
Por caso la línea blanca, según el Ministerio del Interior, percibió más de 3 millones el año pasado. La amarilla recibió cerca de 3.300.000 pesos, la verde; 3.526.000 pesos; la roja poco menos de 3 millones de pesos; la azul aproximadamente 4.500.000 pesos y la marrón, poco menos de 4.100.000 pesos.
El cuadro de distribución de los subsidios para las firmas de Tandil detalla que de los 21 millones y medio de pesos, el 68.05 se va en personal, el 25.75 % se destina al combustible, y el resto a impuestos, mantenimiento de unidades renovación de unidades y seguro.
Un item saliente es la porción de los desembolsos nacionales a la renovación de unidades, que sólo alcanza el 1.48 %.
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