Locales. Líneas locales creen “injusta” la competencia con el grupo Plaza

Luego de que el grupo “Plaza” admitiera que estudia el mercado local del transporte urbano de pasajeros, con vistas a una posible presentación en el próximo llamado a licitación, se desataron contundentes repercusiones en el arco dirigencial de la ciudad.
Ayer el presidente de la Cámara de Autotransporte de Tandil, Alberto Serén, consideró “injustas” las condiciones de una virtual competencia entre esta poderosa compañía y el empresariado serrano, que desde décadas presta el servicio en medio de innumerables críticas de los usuarios.
“Se habla del desembarco de un grupo relacionado con el Gobierno Nacional, que tiene favoritismo en la recepción de subsidios, no es justo que compita con empresarios-colectiveros de la ciudad que desde hace 60 años han tratado de sacrificarse para cambiar el 50 por ciento de las unidades y ponerse más o menos a tono con las exigencias del servicio”, alegó Serén en declaraciones a AM 1560Tandil.
La noticia, para los prestadores del pago chico, resultó “difícil de asumir”, reconoció el vocero.
“Los empresarios tratarán de defenderse pero no sé hasta donde lo lograrán con este tipo de grupo enfrente”, vaticinó en un escenario hipotético.
Sobre las características del mercado actual, el colectivero sostuvo que Tandil “no es negocio para un grupo de tamaña magnitud, pero a lo mejor ellos lo ven desde otra óptica”.
También argumentó que “aquí nos conocemos todos y tenemos un trato diario con las autoridades. No sé como van a hacer con una empresa que tiene sucursal en Bahía Blanca pero la central está en Capital Federal”.
Por su parte, el edil radical Esteban Risso, controvertido por su pasado reciente en el usufructo del servicio, cuya mano sirvió para la aprobación del último incremento del boleto, también se metió en la polémica, al recordar que el grupo Plaza percibe “cuatro veces más que Tandil en materia de subsidios del Estado Nacional”.
Por otro lado, se mostró cauto porque “nuestra única información hasta el momento proviene de los artículos periodísticos”.

“Que Serén se presente en las elecciones”
La edil del FPV, María Rosa Toncovich, salió a cruzar al presidente de la Cámara de Autotransporte, Alberto Serén, quien relacionó al grupo Plaza con los actos de campaña del Kirchnerismo.
“Que se presente en las elecciones. No me consta que el grupo se vincule con la Casa Rosada, me llama la atención que diga esto en pleno año electoral”, rebatió la concejal K.
Supuso luego que el titular de la línea azul “quizás tenga ganas de estar en política desde adentro: que lo haga, que participe en una lista, sería interesante que los empresarios del transporte tengan su representación”, fustigó la entrevistada en contacto con este diario.
Tras votar en contra (como minoría) la prórroga por 9 meses que impulsa el Lunghismo para la licitación de las actuales prestatarias, y cuando “Plaza” asoma su interés en un virtual desembarco, Toncovich aseveró que “las licitaciones son abiertas y se puede presentar cualquiera”.
Posteriormente sostuvo que “largarse a hablar abiertamente así no me parece correcto”, disparó en dirección a Serén.
Señaló luego que “la gran preocupación debe ser una calidad de excelencia en el servicio de una vez por todas. Cuando hablamos de tiempo no hablamos de tres años, los problemas se arrastran desde hace mucho tiempo”, ratificó al criticar la calidad del servicio que prestan las firmas locales.
“Cumplen los acuerdos a la mitad, dicen que trabajan a pérdida. Me pregunto: ¿quién puede trabajar a pérdida durante 40 años?”, se interrogó la legisladora.
Sobre Plaza consideró que “si un grupo empresario gana la licitación en su ley, y se garantiza la continuidad de las fuentes de trabajo para la gente de Tandil, los empresarios tendrían trabajo como choferes, como lo tienen ahora”, alegó.
“Mi interés es la calidad de vida de la gente de Tandil que viaja en colectivo. No me preocupa que venga una empresa de afuera si cumple con las exigencias”, arremetió.