22 de diciembre de 2022
El "Tito" tiene una batería de 8 Kwh, de 2000 ciclos, y se carga mediante conexión a un enchufe de 220 voltios, con un tiempo de carga máximo de 8 horas, aunque se recomienda realizar cargas parciales. Alcanza una velocidad máxima de 65 Km/h, con una autonomía de 100 kilómetros y, lo más sobresaliente, sin emisiones de dióxido de carbono ni gases.
Pablo Colantonio, de la agencia Arrate Motos, explicó a LA VOZ DE
TANDIL que "Tito" se fabrica en dos versiones: "una en que la batería rinde hasta
100 kilómetros de autonomía; y otra que rinde 300 kilómetros. Y el que
comercializamos nosotros alcanza los 65 Km/h, pero se está desarrollando uno
nuevo de alrededor de 100 km/h de velocidad final".
Además, mencionó que "la batería es de 2000 ciclos, y si cada
ciclo rinde 100 kilómetros, o sea que es una batería para 200 mil kilómetros de vida útil".
Técnicamente, es un tres puertas, de 2,83 m de largo por
1,50 de ancho y 1,56 de alto, homologado con cuatro plazas y construido con
carrocería de chapa.
"El consumo de electricidad para la carga es muy bajo. Es 1
kw por hora. Una plancha de ropa gasta 1,2 kw por hora de uso, eso quiere decir
que no te va a afectar mucho en la factura de luz. Esto es algo que va a venir,
va a empezar a hacerse cada vez más fuerte y cada vez habrá mejores
prestaciones, más autonomía y más velocidad final", auguró el encargado de la
agencia.
¿El precio? Desde 16.500 dólares (al valor oficial), que pueden incrementarse
si el comprador suma algunos extras, como aire acondicionado o el techo de un
color distinto al resto de la carrocería.
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