Locales. Los controles de tránsito se harán con refuerzo policial

Si bien ya se había anunciado que los controles de tránsito se iban a hacer con mayor rigurosidad, el director de Control Urbano del municipio, Walter Villarruel, manifestó que debido a distintos incidentes registrados con motociclistas a partir de ahora los operativos se llevarán a cabo con presencia policial.

En diálogo con AM 1560, el funcionario señaló que en la semana dos trabajadores municipales resultaron heridos cuando dos motociclistas intentaron huir al advertir la presencia de los agentes. En el primero de los casos el trabajador recibió un fuerte traumatismo en uno de sus brazos y un automóvil resultó dañado. Mientras que en el segundo caso, el más grave, el inspector resultó con una fractura en uno de sus pies al ser embestido por otro motociclista que también intentó evitar los controles.

Villarruel explicó que entre el miércoles y el jueves se alcanzó aproximadamente el secuestro de unas 100 motos. “El resultado es muy importante por la cantidad de infracciones verificadas y casi el 80 % de esa cantidad fue por falta de casco”, añadió el entrevistado.

Este “endurecimiento” de los operativos no sólo se está viendo con más controles en distintos barrios de la ciudad durante el día con luz natural, sino que también se pondrán en marcha otros durante el fin de semana, pero de noche y madrugada, ya que durante ese momento es cuando se han registrado la mayor cantidad de accidentes fatales protagonizados por motos

El director de Control Urbano aseguró que los controles viales “se están haciendo pero es un factor más” en la prevención de los frecuentes accidentes que conmueven a Tandil a partir de pérdidas humanas y heridos graves.

El funcionario comunal reiteró que los controles se intensificaron antes de los dos fallecimientos del domingo. Sin embargo, agregó que “por sí solos” no disminuyen los accidentes, puesto que persisten malas conductas instaladas en la sociedad. “A veces hacemos una infracción, el motociclista sigue su rumbo y a las 4 cuadras se vuelve a quitar el casco”, describió Villarruel.

También se reitera una falta típica: más de dos personas, muchas veces chicos, a bordo de un ciclomotor y sin el casco reglamentario. El exceso de ocupantes no es motivo de secuestro, en tanto que a los pocos metros, los infractores pueden reincidir, asumió el director municipal. “Estos accidentes son totalmente evitables, y el eje de la discusión hay que cambiarlo, puesto que todo empieza en la familia”, indicó más adelante.

Sostuvo más allá de la sanción se busca también “educar y prevenir", al tiempo que hizo hincapié en el “desapego a la vida que se desprende de las inconductas al manejar”.

Otro dato que revela la violación generalizada de la ley, es el aviso tipo “campana” de los peatones a los motociclistas ante la presencia inminente de inspectores. “Dos cuadras antes les dicen: no vayas por allá o ponente el casco que están los zorros”, destacó el funcionario.

Dijo finalmente que “siempre harán falta más agentes, porque si uno tiene que poner un inspector por semáforo es imposible. Pero tratamos de optimizar los recursos humanos que tenemos, no es fácil conseguir gente que haga este trabajo, porque cada vez que se para una moto hay violencia por parte de los conductores, o fugas que son peligrosas”.