Conflicto en el HCD por la tarifa de colectivo. Luján Fiego: "La gente nos eligió para que le cuidemos el bolsillo"

La discusión por la nueva tarifa del transporte público en la ciudad ha alcanzado un punto de tensión que amenaza con extenderse durante el mes de enero. Tras una ardua discusión en la sesión del Concejo Deliberante y una reciente reunión de la Comisión de Transporte, los bloques políticos no logran un consenso sobre el valor final del pasaje.

El origen de la disputa: el IPC en la mira

El nudo del conflicto radica en cómo se aplica el Índice de Precios al Consumidor (IPC). Según explicó la concejal Luján Fiego, de La Libertad Avanza, aunque se había acordado acompañar los aumentos según la inflación, se detectó un "salto mayor al IPC" en el último incremento otorgado por decreto en junio.

La propuesta del bloque que integra Fiego busca "corregir este desfase", lo que resulta en una diferencia de 40 pesos menos por boleto para el vecino en comparación con la cifra que manejan otros sectores.

"Si decimos por IPC, es por IPC", enfatizó la concejal, quien propone una tarifa de 1466,21 pesos, frente a los 1506,47 que sostiene el radicalismo y el Frente de Todos.

Posturas divididas en el recinto

El escenario político actual muestra una fragmentación que impide el avance del dictamen de mayoría, dado que el oficialismo se mantiene firme en la cifra de $1506,47, basada en el valor del boleto anterior de $1133,81.

Desde Unión por la Patria condicionan su acompañamiento a que exista un acuerdo unánime entre los tres bloques principales; mientras que Alternativa Tandil deslizó que su postura se centra en "desanclar" el aumento del boleto del costo del estacionamiento medido, una relación que buscan separar definitivamente.

El bloque de Acción Tandilense La Libertad Avanza, hoy compuesto por 6 votos de los 20 totales, sostiene que su rol es "cuidar el bolsillo de la gente" y exigen que se respete el cálculo real del IPC.

Servicio en crisis y posibles sesiones extraordinarias

La falta de acuerdo legislativo ya tiene consecuencias directas para los usuarios. La Cámara de Transporte, a través de su representante, Daniel Albanese, anunció la suspensión del servicio nocturno a partir del próximo viernes.

Como contrapartida, Fiego criticó la calidad del servicio actual, señalando que "los vecinos enfrentan esperas de hasta 40 minutos cuando la frecuencia debería ser de 15".

Ante la urgencia, no se descarta el llamado a sesiones extraordinarias durante el mes de enero. La concejal manifestó su disposición "para dialogar una cifra intermedia entre las dos propuestas actuales" para destrabar el conflicto, aunque por el momento, "el oficialismo se ha negado a ceder en el monto estipulado", afirmó.

Además, el bloque de Fiego propuso otorgar al Intendente la potestad de actualizar la tarifa mensualmente por IPC durante un año, con el fin de agilizar el proceso y evitar las constantes discusiones políticas, "siempre y cuando se parta de una base de cálculo correcta", aclaró la edil.