Nacionales. Metrovías salió al cruce del gobierno porteño

La empresa Metrovías, que tiene la concesión de las seis líneas de subtes y el Premetro, negó ayer rotundamente las declaraciones de diversas autoridades" del Gobierno porteño en relación a que ese sistema de transporte "tenga graves problemas en su funcionamiento y sea inseguro".
Además, la compañía lamentó "los inconvenientes ocasionados" por la medida de fuerza adoptada por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en reclamo de seguridad y confirmó que todas las líneas del subte, que traslada diariamente 1,2 millón de pasajeros, "se encuentran interrumpidas" por la acción gremial.
Gustavo Pedace, el director del Grupo Roggio, accionista de Metrovías, calificó de "falacia" las afirmaciones que se hicieron desde la administración macrista advirtiendo que en el subte podría registrarse un accidente como el ocurrido la semana pasada en la estación ferroviaria de Once.
Pedace admitió que los vagones del subte de la línea A tienen "casi 100 años" de antigüedad, pero recalcó que "hay un esfuerzo enorme en mantenimiento".
"Estos trenes funcionan y bien. Queremos ser muy enfáticos: los trenes son seguros", puntualizó el ejecutivo en diálogo con el canal C5N.
Al ser consultado sobre los dichos del jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, poniendo en dudas el mantenimiento operativo de los subtes y que podría ocasionarse una tragedia como la de Once, Pedace respondió que esas apreciaciones son "por lo menos desafortunadas".
Metrovías emitió ayer un comunicado en que aclaró que "niega enfáticamente las afirmaciones realizadas por diversas autoridades del Gobierno de la ciudad autónoma de Buenos Aires en relación a que el subte tiene graves problemas en su funcionamiento y además es inseguro".
En relación a este punto, "Metrovías garantiza un adecuado nivel de confiabilidad y seguridad del servicio del subte y el Premetro mediante la implementación del Programa de Mantenimiento de Material Rodante llevado adelante por la empresa".
Ayer el jefe del Gobierno porteño, Mauricio Macri, decidió rechazar el traspaso del subte de parte de la Nación y mencionó falencias en el servicio de subte y por ejemplo relató que los vagones de la línea A tienen "90 años de antigüedad".
Macri realizó estas declaraciones luego de la tragedia ferroviaria en Once, donde murieron 51 personas y 703 sufrieron heridas.
Según Metrovías, "se han modernizado las técnicas de mantenimiento y se han rediseñado los talleres, dotándolos de tecnología de última generación y proveyéndoles todo el equipamiento necesario".
"En esta gestión se ha enfatizado el mantenimiento preventivo y predictivo, lo que reduce la cantidad de fallas y aumenta la disponibilidad y confiabilidad de los equipos (incluso el material rodante de la línea A, que es el de mayor antigüedad)", se añadió.
Metrovías subrayó que "producto de esto es que se incrementó en un 160 por ciento la disponibilidad de flota para el servicio y se redujo la cantidad de averías cada 100 mil kilómetros, pasando de 43 en 1993 a 7,7 averías en 2011".
"Como resultado de esta gestión, en el año 2000, Metrovías obtuvo la certificación con las normas ISO 9002/94 al Gerenciamiento, Operación y Mantenimiento del Sistema de Transporte Público de Pasajeros", indicó.