Nacionales. Nuevos cruces entre Nación y Ciudad por el tema subtes

BUENOS AIRES.- Los gobiernos nacional y porteño continuaron ayer pasándose la responsabilidad por la situación de los subterráneos, mientras continuaron las demoras y las complicaciones en ese servicio por la decisión de la empresa Metrovías de reducir las formaciones ante la falta de fondos para su mantenimiento.

La vicejefa del Gobierno porteño, María Eugenia Vidal, aseguró que la "grave situación" que registran los subterráneos "es un capítulo más de una política de transporte a nivel nacional que no ha funcionado".

El ministro del Interior y Transporte nacional, Florencio Randazzo, rechazó esas acusaciones, reiteró que la administración del subte es "responsabilidad" del jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, y aseguró que la situación se resolverá cuando la Ciudad "cumpla" con el acta de acuerdo que firmó en enero pasado para aceptar el traspaso del servicio.

En el medio de esta disputa, los miles de usuarios viajaron nuevamente hoy hacinados en las horas pico.

"Uno no puede borrar con el codo lo que escribió con la mano", replicó Randazzo luego de recordar que el gobierno nacional destinó un total de 210 millones de pesos, de los cuales 102 millones fueron utilizados para la operación del subte y otros 108 millones continúan depositados para gastos de inversión.

En referencia las críticas de Vidal, Randazzo lamentó que "sobre un tema tan sensible y que afecta a muchísimos argentinos haya tan poca responsabilidad y se genere la sensación de que cada uno dice lo propio pero nadie se hace responsable".

Al respecto, el funcionario kirchnerista recordó que Macri firmó el acta de acuerdo en la que acepta el traspaso de los subtes a la órbita de su administración.

Randazzo también rechazó el pedido del gobierno porteño para resolver el diferendo mediante una audiencia entre Macri y la presidenta Cristina Fernández: "Se han hecho todas las reuniones que se tuvieron que hacer, pero más allá de las reuniones hay que cumplir con la ley". Dicho esto, finalizó abruptamente la conferencia de prensa que convocó en Gobierno.

La vicejefa macrista culpó al gobierno nacional por la falta de mantenimiento que registran los subtes y denunció la política de transporte del Ejecutivo nacional "así como no ha funcionado en los subtes, no ha funcionado en los trenes y no ha funcionado en Aerolíneas Argentinas".

"El gobierno nacional y la empresa (Metrovías) tienen que hacer las inversiones que no hicieron. Las 20 formaciones que Metrovías retiró del servicio no son producto del conflicto entre la ciudad de Buenos Aires y la Nación en los últimos seis meses", amplió.

Los delegados sindicales del subterráneo advirtieron que hoy continuaron los problemas y las demoras para viajar por la reducción de las unidades en circulación y hasta alertaron que ese transporte se convirtió en "una bomba de tiempo a punto de estallar".

"El principal responsable de esta situación es Metrovias pero hay una responsabilidad compartida entre el gobierno de la Nación y el de la Ciudad, y nosotros exigimos las arreglos porque estamos con un subterráneo que es una bomba de tiempo y en cualquier momento puede estallar", afirmó a DyN el delegado de la Línea B, Claudio Dellacarbonara.

El sindicalista indicó que junto a sus pares de las otras líneas de subte analizan acciones para reclamar el envío de los fondos que garantice el mantenimiento de las unidades y no descartó medidas de fuerza.