Nacionales. Paro de subtes en Buenos Aires

BUENOS AIRES.- El personal agrupado en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) paralizó las tareas anoche (desde las 21) hasta mañana inclusive en demanda de un aumento salarial y otros reclamos y, los empleados nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA), lo harán a partir de la 0 del lunes hasta el miércoles, por lo que no habrá servicios durante cinco días.

Las dos organizaciones gremiales decidieron esta semana sendos paros generales "acoplados" -de viernes a domingo y de lunes a miércoles- en demanda de respuestas en las negociaciones paritarias y de una resolución del traspaso de los servicios.

El titular de la AGTSyP, Roberto Pianelli, ratificó ayer el comienzo de la huelga general, aunque aclaró que el sector "está dispuesto a negociar una salida durante todo el fin de semana".

Pianelli fue enfático al afirmar su "esperanza" de que los funcionarios porteños "no se vayan a sus countries porque, si ello ocurre, el lunes próximo la ciudad será un verdadero caos".

El dirigente gremial sostuvo que se trata de "un conflicto de proporciones que nadie sabe dónde y en qué puede terminar" y adelantó que los delegados ofrecerán una conferencia de prensa en la noche del domingo para explicar "los pasos a seguir".

A la protesta se sumarán desde la 0 del lunes y hasta el miércoles próximo inclusive los trabajadores de los subterráneos enrolados en la UTA.

El Ministerio de Trabajo ya adelantó que el conflicto "no le compete", y explicó a los delegados que solo puede intervenir la Secretaría de Transporte del gobierno de la ciudad de Buenos Aires.

Pianelli, al igual que sus pares de la organización gremial, ratificó hoy que la responsabilidad de administrar los servicios de subterráneos es del gobierno porteño y explicó que el personal debió percibir un aumento salarial desde el 1º de marzo último.

Por su parte, el secretario de Transporte de la Nación, Alejandro Ramos, aseguró que Mauricio Macri es el "único responsable" de este paro.

"¿Cómo le explicará a los usuarios y trabajadores de subterráneos, quienes serán los verdaderos perjudicados por el paro, que él es el único responsable? ¿Por qué no se hace cargo y trabaja?", se pregúntó hoy el funcionario nacional.

Ramos negó que Macri no sea responsable de ese servicio de transporte y explicó que el jefe del gobierno metropolitano presentó un proyecto en la Legislatura solicitando la adquisición de 120 nuevos coches por 216 millones de dólares.

"No puede tener excusa alguna para hacerse cargo", enfatizó.

"Macri no trabaja y no se interesa por los problemas que causa a los vecinos por no hacerse cargo del servicio", concluyó Ramos.

En tanto, la UTA -que lidera Roberto Fernández- ratificó ayer la medida de fuerza de tres días a partir del lunes próximo en las seis líneas de subterráneos y el Premetro y exhortó a la concesionaria Metrovías a negociar paritarias.

Fernández reclamó a las partes en conflicto "reflexión" para hallar una rápida solución a la transferencia de los servicios, porque "la administración y los bienes pertenecen a la ciudad".

Los trabajadores de ambas organizaciones gremiales reclaman casi un 30 por ciento de aumento salarial en paritarias y argumentan que debieron percibirlo ya en marzo último.

"Ya estamos en agosto y, todavía, ni siquiera comenzaron las negociacioens paritarias", criticaron los delegados.

El paro de cinco días -una protesta histórica por su extensión- afectará a millares de pasajeros de forma diaria desde anoche.