6 de septiembre de 2010
Un comprometido vecino arribó recientemente a nuestra Redacción con fotos de distintos refugios del transporte público de pasajeros, testimonios gráficos que denuncian la abusiva ocupación de veredas, al punto de obstaculizar al máximo el paso de peatones, obligándolos a bajar a la calle para seguir la marcha.
La esquina de la Escuela Nro 56 (Lavalle y Movediza), entre otros casos, configura un ejemplo tajante de la obturación: adultos mayores, discapacitados motrices y personas en general casi no tienen espacio para caminar por culpa del sector de espera del micro.
LA VOZ transmitió la preocupación del ciudadano a autoridades involucradas en la problemática del uso del espacio público. Entre ellos, el edil mandato cumplido Juan Carlos Giménez, la representante del Consejo Asesor de Discapacidad, Carmen Biondi, y la concejal María Haydeé Condino.
Los dirigentes pusieron en blanco sobre negro las competencias políticas sobre la materia, y si bien admitieron que el tema está en la carpeta de las discusiones a llevar adelante, lo diferenciaron del proyecto de ordenanza sobre mesas, sillas y otros elementos que utilizan los comercios privados sobre la calzada.
En definitiva, la disposición de los refugios –que avala la Municipalidad a partir de la Dirección de Tránsito- será tratada en la inminente adecuación del Código de Edificación, donde fue convocada por el Ejecutivo la Mesa de Trabajo “Por un Tandil Accesible”.
De hecho esta semana se llevaría a cabo un encuentro entre las instituciones que componen la mesa y el arquitecto Héctor Fernández, representante de la Secretaría de Obras Públicas del municipio.
Obviamente, los refugios constituyen sólo una pequeña parte de un gran temario que hace al complejo entramado del código de edificación. Por ejemplo, también debe incorporarse en esa instancia el problema de las rampas de acceso para personas con capacidades diferentes. Más precisamente, forma parte del “Plan General de Reordenamiento”.
POR 3 COMISIONES
Por otros carriles entonces avanza el proyecto de ordenanza “Uso y Ocupación de la Vía Pública”, donde entre otras restricciones a los locales privados que utilizan las veredas, se propone que los comercios sólo puedan tomar un tercio de la calzada, siempre sobre el cordón y liberando la línea de edificación, en tanto quedan prohibidos los sillones tipo sofá-cama, mientras que los negocios deberán contratar un seguro de responsabilidad civil para los clientes que consumen en la vía pública.
Según se supo, esta cuestión está siendo debatida en tres comisiones del HCD: Obras Públicas, Salud y Derechos Humanos.
Los integrantes de la mesa de trabajo, en tanto, saben que muy posiblemente deberán ceder en algunos de los puntos expuestos durante la exposición realizada en el Museo “Bellas Artes”, aunque confían en sacar adelante la legislación.
Esta nueva normativa, “es superadora en todos su contenido” respecto de las que actualmente están vigentes como la 10.807/07 (Mesas y Sillas) y 8526/00 (Mercaderías en la Vía Pública) por lo que en el último artículo del proyecto presentado se solicita su derogación.
La Mesa de Trabajo está integrada por el Consejo Asesor en Políticas de Discapacidad, la comuna, representada por las secretarías de Planeamiento y Obras Públicas, Desarrollo Social, a través de la Dirección de Integración Social y Area de Integración, entidades colegiadas privadas como los colegios de Ingenieros, arquitectos, agrimensores, ONGs dedicadas a la problemática de la discapacidad y demás entidades como la Asociación de Defensa de Patrimonio Histórico y el Archivo Histórico Municipal.
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