Locales. Recolectores: "No sabemos por qué quieren privatizar, debe haber un negocio para amigos"

En diálogo con el programa "Sin Pelos en la Radio", de AM1560, Disipio resaltó el esfuerzo físico que realizan los trabajadores que se dedican a correr detrás del camión levantando las bolsas de residuos, así como "el esfuerzo mental que realiza el chofer", en tanto opinó que "antes la sociedad valoraba más nuestro trabajo, ahora no tanto, pero porque se han encargado mediáticamente de ensuciarnos bastante. Sin dudas que nosotros tenemos cosas que corregir, pero en la sociedad se ha instalado que el recolector labura dos horas y gana fortunas. Y no es así. Hoy se nos está pegando mucho, pero la realidad es otra y la población tendría que cuestionar a los que les pagan los impuestos".

Disipio añadió que "hay vecinos que piensan que uno le deja la bolsa de basura por dejar. Es porque no tenemos las herramientas ni la gente necesaria para cumplir la tarea. Ellos (por el Departamento Ejecutivo) dicen que tenemos todo, pero es todo mentira".

El delegado aseguró que sufrieron "rebajas salariales", a pesar que, ante la falta de camiones y personal, "fuimos absorbiendo muchos recorridos que quedaban sin recolección. Nos tuvimos repartir cuadras, y ahora agregamos 40 cuadras más, que tenemos que distribuir en partes iguales a todos los camiones".

En ese sentido se refirió a la queja que hicieron pública algunos vecinos de Barrio Palermo, "que decían que veían que de un lado pasaba el camión y del otro lado, no. Eso es porque se le dio, cierto sector, por ejemplo, en esa zona, a cinco camiones diferentes. El camión que no pasó, es porque no salió. Hoy tenemos solo 9 unidades, no andan las 12 que hay".

"Lo que podemos hacer cada día es impredecible -agregó-. Un día contás con 11 o 12 camiones, y otro día con 9, como está pasando ahora. Entonces la basura se va acumulando y no se alcanza a terminar".

También detalló que "antes teníamos las horas extras, entonces terminabas tu recorrido y hacías un recorrido caído. Eso se dejó de implementar. Y seguimos en las mismas condiciones que cuando teníamos eso, por mucha menos plata. Pero ahora el reclamo no es tanto la plata, sino que pedimos tener todos los camiones. Hay 11 recorridos y 9 camiones. ¿Pretenden que se les den más cuadras a los chicos, cuando hoy cada recorrido tiene 70 cuadras? Es complicado".

"A los funcionarios, ya no les creo a ninguno"

El trabajador profundizó el malestar con los funcionarios del gobierno municipal, porque "ellos dicen que el servicio es deficiente. Que nos den las herramientas y la gente que nos hace falta, y después digan si es ineficiente. No valoran nada".

Recordó que "les pedimos que compraran un camión cada dos años, hace tres años que pido cuatro personas más. Pero la población nos critica a nosotros y ellos (por el gobierno municipal), lo usa de excusa para privatizar. Lo hacen adrede".

"Hoy no tenemos certeza de cuándo podríamos pasar por ciertos lugares, si no sabés cuántos camiones vas a tener cada día. Y si un chico se lesiona, no tenés como reemplazarlo. Ahora en la última reunión que tuvimos, se comprometieron a ocupar cuatro personas", expresó Disipio.

Por otro lado, destacó que, con el Sindicato de Trabajadores Municipales, que es la organización que los representa, "hay buen dialogo", aunque subrayó que "ya les dijimos que no queremos que privaticen. No es necesario", en referencia al inminente anuncio del gobierno local de que una empresa privada se haría cargo del servicio en ciertos sectores de la ciudad, colocando conteiners.

"Con los funcionarios también hay diálogo, pero yo ya no les creo a ninguno", dijo, en tanto apuntó que "nos dicen que un camión sale 25 millones de pesos, pero la privada no le sale dos mangos".

"No sé por qué quieren hacer esto. Debe haber algún negocio para amigos y queda gente metida en el medio, que después el resto de su vida no trabaja más", lanzó, en el cierre de la entrevista.