12 de noviembre de 2018

Locales

Locales. Renault y trabajadores acordaron y comenzará el desguace de Metalúrgica Tandil

Como se preveía, ayer se desarrolló la audiencia definitiva por la situación de Metalúrgica Tandil, a la que la UOM llegó con el mandato de aceptar la oferta de Renault, aunque en el marco de la negociación, se consiguió alguna mejora en relación al monto indemnizatorio, que será del 110% de lo que marca la ley. Así, se iniciará ahora el proceso de cierre y desmantelamiento de la icónica empresa, a 70 años de su fundación. 

En una reunión de la que participaron representantes de la UOM Tandil, encabezados por Carlos Romano, junto a delegados de los empleados de MT; ejecutivos de Renault, con la presencia del Director de Recursos Humanos, Ludovico Martin, quien se convirtió en vocero de la automotriz en el conflicto; y miembros del gobierno municipal y del Ministerio de Trabajo de la provincia, se llegó a un acuerdo, en la última jornada de conciliación obligatoria dispuesta en el marco de la decisión del cierre y despido de todos los trabajadores de la metalúrgica de calle Figueroa.

Al iniciarse las conversaciones, la UOM solicitó una "mejora en la oferta indemnizatoria a los trabajadores", más allá de que en la asamblea de la semana pasada, éstos habían resuelto mayoritariamente, aceptar lo que Renault había elevado como "propuesta definitiva".

Tras unos minutos de deliberación interna, los representantes de la automotriz aceptaron el pedido sindical y se acordó que, además de los beneficios anunciados en cuanto a cobertura de obra social, capacitación y acompañamiento en la reinserción en el mercado laboral y facilidades para la compra de vehículos de la marca del rombo, la multinacional pagará el 110% de lo que marca la ley, en concepto de indemnizaciones.

"ES UNA COMPENSACIÓN JUSTA"

Visiblemente satisfecho por haber resuelto el conflicto laboral, Ludovico Martín dialogó con la prensa y expresó que "llegamos a un acuerdo, que creo que fue positivo, con un cierre como todos esperábamos, con una compensación justa".

"Hicimos una mejora. Todos los trabajadores van a tener una indemnización acorde con la ley, además se van a pagar tres salarios para cada uno de ellos, la indemnización del artículo 245 va a ser incrementada en un 10%; es decir que llegará al 110%. Además, se va a dar 160 mil pesos, para que tengan cobertura de salud durante un año, que es más o menos lo que estimamos; y la compra de vehículos a precio de empleado por cinco años y toda la reinserción laboral, entrenamiento en oficios y planeamiento financiero, que se había ofrecido antes", detalló el ejecutivo.

"Vamos a tener unas oficinas acá instaladas con consultores que van a estar atendiendo a todos los empleados, que van a ir haciendo el entrenamiento. Y además, estamos planeando acordar con instituciones específicas de Tandil puedan proveer ese entrenamiento", detalló.

Martin aclaró que los empleados directos de MT, "son 99 y son los que van a ser alcanzados por el programa".

Consultado por las acciones sobre la planta, explicó que "ahora comienza un proceso de remediación ambiental y un proceso de desguace de la fábrica. Se hace una remediación de suelo, un análisis y la disposición final de algún residuo que pueda llegar a quedar dentro la fábrica, para poder hacer la entrega del terreno en condiciones ambientales y proceder al desguace".

"El pago de indemnizaciones va a depender de los tiempos administrativos. Yo entiendo que estaremos hoy firmando los acuerdos y que en el término de las próximas tres semanas estará todo el pago hecho", indicó, aunque dijo preferir "no hablar del monto que significa para la compañía".

"Vamos a seguir conversando acerca de los terrenos, pero la preocupación de Municipio, que creo es correcta, es por el tema del impacto ambiental. Nosotros les dimos la tranquilidad de que vamos a hacer todo lo que hay que hacer en materia de medio ambiente y mantendremos las reuniones, por ahí en otro ámbito, porque el Ministerio de Trabajo no tiene que ver con lo que es el medioambiente, para ir teniéndolos al tanto de lo que se va haciendo en esa materia", anticipó.

Para Martín, "desde el principio el momento fue muy triste y, como dije en otras oportunidades, tiene un contenido emocional muy importante. Metalúrgica Tandil no es una empresa más, sino que es ‘la’ empresa de Tandil. Así que, tiene un contenido emocional muy fuerte y entonces todo el proceso se acompañó de mucha tristeza".

Respecto de absorber algunos empleados por parte de la misma automotriz, el representante de la empresa, recordó que "la única posibilidad sería reubicarlos en Córdoba y la planta allí, está con suspensiones y es muy difícil hoy por hoy, traer gente. En otra oportunidad lo hemos hecho, hemos trasladado empleados a Córdoba, pero en esta oportunidad no es una alternativa".

Y anticipó que "luego de la remediación del terreno, porque donde hay una industria siempre queda un pasivo, y hay que hacer un tratamiento. Estimo que esto demandará un año al menos. Luego de concluido esto, la idea de Renault es venderlo. Tandil está muy lejos de nuestra logística de operaciones industriales. Cualquier cosa que nosotros fabriquemos acá, tiene un costo logístico muy alto. Así que los planes serán venderlos".

ROMANO: "FALTÓ APOYO DEL INTENDENTE"

Con un semblante algo más apesadumbrado que el dirigente de Renault, el titular de la UOM Tandil, Carlos Romano, manifestó que "lamentablemente hemos perdido nuestro emblema, nuestra querida empresa, pero creo que la hemos luchado, por todo el trabajo que hemos venido haciendo, que ha sido silencioso, pero bien, sin agraviar a nadie, sin romper nada, sin cortar una calle, sin insultar. Hemos pedido al señor Intendente que hiciera el máximo esfuerzo pero creo que faltó eso. Creo que no hizo el máximo esfuerzo para tratar de proteger a esta empresa. Nosotros vemos que, por ejemplo, hay bancos a los que se los protege, que se van a quedar con un patrimonio acá".

"Necesitábamos que el poder político tratara de llegar al Presidente Macri para defender las fuentes de trabajo, principalmente por lo que es la empresa. No creo que hayamos tenido el respaldo que solicitamos. Pero agradecemos a toda la comunidad que vino a firmar, a las organizaciones sindicales, sociales, políticos que nos acompañaron. Hicimos todo lo posible y lo que ahora les llevamos a los compañeros es que hemos superado el artículo 245, hemos sacado una mejora en la oferta con el 110% en la indemnización", agregó.

Romano analizó que "Renault nunca quiso ceder, mandó personas muy duras para la negociación. Lamentablemente no pudimos doblegar eso".

Respecto de las consideraciones de Renault sobre que se llegó a un acuerdo justo, el sindicalista opinó que "bajo ningún punto de vista. A mí el acuerdo económico no me interesa. Yo quiero los puestos de trabajo".

Incluso Romano, será cesanteado como empleado de Metalúrgica Tandil, "en la que ingresé en el año 86. Son 32 años en la empresa y voy a recibir la indemnización como corresponde".

Dijo estar "dolido" por el cierre e insistió en que "buscamos la continuidad por todos los medios la continuidad. Incluso presentamos un proyecto desarrollado por tres ingenieros que decían que la planta podía ser viable con una buena administración. Sabemos que hay clientes que han venido a buscar piezas. Pero bueno, hay una posición muy dira de Renault que no la quiere más y sabrán ellos…".

Respecto de la situación de la metalmecánica y la posibilidad de que se generen nuevos puestos en otras empresas, el dirigente pintó un sombrío panorama, diciendo que "nosotros no vemos nada, principalmente con la actitud de este gobierno, que está prendiendo fuego el país".

"Macri hizo campaña con Metalúrgica Tandil en 2015. ¿Hizo campaña para beneficiarse y ahora que se va la empresa, nada? No es así. Es cierto que uno tiene su signo partidario, pero a nosotros, antes de 2015, nos atendían. Teníamos una ventanilla", enfatizó. 

Y recordó que "en el año 95, estuvimos suspendidos diez meses. Pasamos la crisis de 2001, que fue terrible. En el 2008, 2009, gestionamos veintipico de Repro. Es notorio el vaciamiento que ha hecho Renault en los últimos años. Pero ya está".

Finalmente, anticipó que aconsejará "a los compañeros, que dejen la plata en el banco por 90 o 120 días, por la inseguridad que hay".

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