Locales. Rige nuevo sistema de carga y descarga en radio céntrico

En el último mes del año pasado, los concejales aprobaron el dictamen de la comisión de Transporte, acerca del nuevo sistema para carga y descarga de mercadería de camiones en el radio céntrico. La norma fue promulgada recientemente por el Ejecutivo, y sólo resta la señalización pertinente para comenzar a ejercer los controles.
Ya el propio director de Tránsito, Mario Montani había adelantado que se trata de 19 puntos, 19 cuadras en las que habrá 20 metros para que estacionen y realicen la carga y descarga de mercadería. Se sostiene que con la nueva normativa se termina definitivamente el estacionamiento por la mano izquierda y las excusas de los transportistas a la hora de cumplir con las leyes y realizar su trabajo.
Desde la comisión legislativa que trabajó en el asunto, el edil Esteban Risso acercó el dictamen que resultó aprobado el mes pasado. A continuación los pormenores de una norma que pretender mejorar el sistema de estacionamiento en el complejo radio céntrico de la ciudad.
Entre los considerandos, se aduce que el tránsito vehicular “presenta una complejidad cada vez mayor en la ciudad en general y en el radio céntrico en particular”, resultando las operaciones de carga y descarga “una actividad fundamental para el desarrollo de la actividad comercial sin depender de rubro o actividad específica alguna”.
Se afirma que resulta necesario “establecer áreas de estacionamiento reservado para ese tipo de actividad de modo de generar las condiciones necesarias para su desarrollo y el normal desenvolvimiento del tránsito en la zona céntrica”.
Asimismo para los concejales resulta indispensable diferenciar a “los vehículos autorizados para desarrollar ese tipo de actividad de modo de facilitar los controles sobre el uso de las áreas de reserva de estacionamiento”.

PROYECTO DE ORDENANZA
El proyecto normativo establece en su primer artículo “la reserva de estacionamiento en los espacios públicos enunciados en el presente artículo y la utilización de los mismos como área de carga y descarga, en la zona céntrica de la Ciudad, de acuerdo al siguiente detalle:
Santamarina 400 (vp), esquina Pinto
Paz 500 (vi) esquina San Martín
Paz 700 (vi) esquina Mitre
9 de julio 600 (vi) esquina San Martín
9 de julio 400 (vi) esquina Belgrano
España 600 (vi) esquina Rodríguez
Mitre 500 (vp) esquina Yrigoyen
Mitre 600 (vp) esquina 9 de julio
Sarmiento 600 (vi) esquina Rodríguez
Sarmiento 800 (vi) esquina Alem
San Martín 600 (vp) esquina Rodríguez
San Martín 500 (vp) esquina Yrigoyen
Pinto 600 (vi) esquina Rodríguez
Pinto 800 (vi) esquina Alem
Belgrano 300 (vp) esquina 14 de Julio
Maipú 600 (vi) esquina Rodríguez.

AUTORIDAD DE APLICACION
El artículo 2 refiere a la Autoridad de Aplicación, que definirá en cada caso y de acuerdo a la densidad de comercios instalados en la zona, las dimensiones del espacio reservado para carga y descarga, sin superar los 20 metros ni obstruir sendas peatonales, rampas de discapacitados o generar inconvenientes al tránsito peatonal o vehicular y sin contravenir disposiciones vigentes.
Se establece la prohibición de estacionar dentro del horario de carga y descarga en los espacios detallados en el Artículo 1º, a todo vehículo que no se encuentre debidamente identificado por la Autoridad de Aplicación de la presente.
El estacionamiento de los vehículos habilitados se hará respetando toda la normativa que rija en la materia. Fuera del horario de carga y descarga los espacios reservados serán utilizados exclusivamente para ascenso y descenso de pasajeros, sin espera.
El movimiento que la operatoria de carga y descarga genere en los espacios públicos reservados no podrá dificultar ni obstruir el normal desplazamiento de los peatones por las aceras, sendas peatonales o rampas de discapacitados, evitándose en todo momento dejar depositados sobre la acera mercaderías, materiales o todo producto proveniente de la operación.