Locales. Salceda impulsa la modernización del tránsito en Tandil con la incorporación de tecnología y controles inteligentes

En el marco de la preocupación por los accidentes de tránsito diarios en Tandil, el concejal de la Unión Cívica Radical (UCR), Juan Salceda, busca reactivar en la Comisión de Transporte un proyecto enfocado en la modernización tecnológica del control vehicular. La propuesta legislativa procura dejar atrás el estigma de las "fotomultas" para centrarse en la prevención vial y en la fluidez del tránsito en las arterias principales de la ciudad.

Al respecto, Salceda sostuvo: "Tratamos de no ponerle el nombre de fotomulta para no estigmatizar, porque si no la gente piensa que es que lo único que va a haber es más multas y en realidad las infracciones son las mismas, las multas son las mismas".

En esa línea, remarcó que el objetivo central es integrar herramientas digitales al Municipio: "La única diferencia es que nosotros creemos que este proyecto nos va a permitir la incorporación de tecnología y la modernización del Estado".

Tecnología aplicada y prevención de infracciones

El plan contempla la instalación de semáforos inteligentes impulsados por inteligencia artificial, escáneres, radares de velocidad y lectores de patentes capaces de detectar vehículos con pedido de captura.

Asimismo, la tecnología permitirá fiscalizar el uso obligatorio de casco en motocicletas e identificar maniobras peligrosas tanto en conductores locales como en turistas que visitan la ciudad.

Refiriéndose a la diversidad de dispositivos a implementar, el edil explicó: "Hay semáforos inteligentes que se manejan con inteligencia artificial, hay otro tipo de escáners". A su vez, Salceda enfatizó el carácter preventivo de la medida sobre las conductas al volante: "Son formas de prevenir porque nos ayudan a todos a empezar a modificar los hábitos que tenemos y me parece que eso es importante y que hay que mirarlo como una herramienta que no tenemos que perder".

Altos índices de exceso de velocidad y "costo cero" para la Comuna

Para fundamentar la necesidad de estos controles, Salceda hizo referencia a un estudio previo llevado a cabo por la Secretaría de Protección Ciudadana a través de las cámaras de seguridad existentes en la ciudad. Dicho relevamiento matemático determinó que un porcentaje significativo de conductores supera los límites permitidos.

Sobre los resultados arrojados por esa medición, el concejal detalló: "En 2 horas a la mañana y en 2 horas a la noche, el 25% de la gente que pasó por ocho puntos arbitrarios de la ciudad cometió una infracción de velocidad".

Por otra parte, el edil aclaró que la incorporación del equipamiento no supondrá un gasto oneroso para la municipalidad ni para los vecinos, ya que la provisión, instalación y mantenimiento corren por cuenta de empresas privadas homologadas que cobran un porcentaje de la recaudación.

Sobre este punto, remarcó: "No es un costo para el Estado porque como se hace en todos los distritos, son empresas que tienen el equipamiento homologado... no necesita el municipio ni todos los tandilenses tener un gasto oneroso con ese equipamiento que es importado, ni para la instalación ni para la manutención".

Finalmente, Salceda manifestó su expectativa de que la iniciativa vuelva a contar con el respaldo unánime de los distintos bloques políticos en el Concejo Deliberante para avanzar "hacia una movilidad urbana más segura y ordenada".