Locales. Se desarrolló ayer una reunión ampliada de la Comisión de Transporte por el debate por el boleto de colectivo

Pasadas las 18 horas de ayer, la Comisión de Transporte y Tránsito del HCD convocó a una reunión para que la Asamblea por el Transporte Público y la Cámara de Transporte de Tandil pudieran intercambiar opiniones en el marco de la discusión por el valor del boleto de colectivos.
Fuente había anticipado que “la semana anterior recibimos a integrantes de la Asamblea y nos pareció que sería bueno que puedan plantear sus dudas a los empresarios”, quienes a su vez, presentaron su estudio de costos, en el que detallan las razones por las que reclaman un 34% de incremento en la tarifa, aunque advirtieron “es un valor obtenido a diciembre de 2013, por lo que ha quedado desfasado por la inflación que a principios de este año ha crecido”.
La posición del bloque oficialista quedó plasmada en las declaraciones de Fuente, quien expresó su “preocupación” por el “contexto de gran inflación que golpea a todos, particularmente a la clase trabajadora, que está traduciéndose en aumentos de precios de los bienes y servicios básicos”.
Por otra parte, redobló el compromiso del Estado Municipal en el sentido de “mantener el servicio de colectivos apuntando a mejorar la calidad y con el valor de boleto más barato posible en un contexto inflacionario como el actual”.
Daniel Albanese, presidente de la Cámara del Transporte de Tandil, acompañado por algunos de sus pares, expuso los argumentos del empresariado para demandar el aumento que se discute y según explicaron, de acuerdo al estudio que obra en poder de los transportistas “el costo por kilómetro es de $14,20; y un micro vale aproximadamente $1.100.000 y se amortiza en 10 años”.
Aclaró quje “el estudio dice que el boleto debería estar en $5,70, pero es un valor a diciembre del 2013 y nos agarró la devaluación en el medio, así que esto queda ya desfasado, se elevaron estos guarismo”.
Insistió en que “es lo que necesitamos para mantener el servicio con la calidad óptima, porque para nosotros el servicio es excelente” y marcó una comparación con otras ciudades, respecto del promedio de renovación de unidades y de la cantidad de micros circulando.
Adujo que “estamos defendiendo los 200 puestos de trabajo que hoy por hoy son de $10.683,10 de básico y que se van a modificar el 22 de abril cuando se cierre la paritaria. En nuestra estructura de costos el 60% es salarios”.
Hubo algunos momentos de tensión, cuando los asambleístas quisieron intervenir y realizar preguntas, pero esto no fue aceptado por Albanese y quienes lo acompañaban, que declinaron de establecer un debate y solo ofrecieron explicaciones a los concejales que estaban presentes, entre los que se observó, además de la mencionada Mercedes Fuente, a los también radicales Néstor Müller y Facundo Ledesma; más Pablo Bossio, Rogelio Iparraguirre e Ignacio Fosco, del FpV; y Pablo Díaz Cisneros, del Frente Renovador.