11 de marzo de 2008

Locales

Locales. Se extiende el estacionamiento en mano única a diversas cuadras

En las próximas semanas, el municipio de Tandil extenderá el sistema de estacionamiento en mano única a diversas cuadras del centro de la ciudad, con el objetivo de reordenar y dar mayor fluidez a la circulación vehicular.
Los cambios quedaron establecidos por la ordenanza 10.864, sancionada el 28 de febrero pasado por el Concejo Deliberante, y comenzarán a regir luego de concluida la correspondiente señalización y difusión a toda la comunidad.
El estacionamiento en mano única, solamente sobre la derecha, se extenderá a las calles
Pinto y Sarmiento, entre Chacabuco y avenida Santamarina; San Martín entre Chacabuco y Paz; Mitre entre Alem e Irigoyen; Rodríguez, 9 de julio y Alem, entre España y Maipú; Paz entre San Martín y España; y Belgrano entre 14 de Julio y Alem.
Desde la Dirección de Tránsito se explicó que el reordenamiento dispuesto apunta a mejorar la circulación vehicular por el centro de la ciudad, evitando congestionamientos y garantizando la seguridad de peatones y conductores.
“La obligación de estacionar sobre la derecha en estas calles comenzará a regir después de Semana Santa, desde el 1 de abril. En estos días estaremos avanzando con la instalación de señalización y haciendo la difusión correspondiente para que todos los vecinos estén al tanto”, explicó Mario Montani, titular de la mencionada repartición comunal.
Según el director de Tránsito del municipio, Mario Montani, la medida busca un reordenamiento y apunta a mejorar la circulación vehicular por el centro de la ciudad. También se apunta a darle mayor seguridad a peatones y conductores.
De esta manera, la totalidad del estacionamiento en mano única sobre la derecha, queda de la siguiente manera: Pinto y Sarmiento, entre Chacabuco y Avenida Santamarina; San Martín entre Chacabuco y Paz; Mitre entre Alem e Yrigoyen; Rodríguez, 9 de julio y Alem, entre España y Maipú; Paz entre San Martín y España; y Belgrano entre 14 de Julio y Alem.
Por otra parte, Mario Montani señaló que como es habitual con el comienzo de las clases, en los horarios de entrada y salida de los colegios, el tránsito se agrava aún más. Por eso, se les ha enviado nota a las diferentes escuelas advirtiendo sobre esa situación para que los padres tomen conciencia de la problemática y, entre otras cosas, crucen con sus hijos por las esquinas.
Sin embargo, el problema principal que afecta a nuestra ciudad, explicó el funcionario, está dado por la crecida en el número de autos que se ha registrado en los últimos años. Esta cantidad, genera serias dificultades ya que la infraestructura de las calles no está preparada para poder absorberla.
“Anduvimos por el centro por espacio de 45 minutos y no vimos autos estacionados sobre la margen izquierda. A pesar de eso el tránsito era muy lento y era casi imposible circular por la gran cantidad de autos”, manifestó Montani.
“Uno viene transitando por una calle donde se puede estacionar sobre una sola mano y cuando llega a la cuadra del semáforo se encuentra estacionamiento sobre las dos manos. Esto genera un embudo y por eso lo que estamos tratando de hacer es que las vías de escape del centro más ágiles”, señaló Montani.
Asimismo, con respecto al semáforo ubicado en Pinto y 14 de Julio, que también genera inconvenientes vehiculares, añadió que “evidentemente no fue una decisión acertada” porque no arrojó los resultados esperados.

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