Locales. Seguridad vial: Marcelo Valle planteó la necesidad de un Estado presente frente al modelo de desregulación nacional

El encuentro reunió a funcionarios nacionales, provinciales y municipales, legisladores, especialistas, organizaciones de la sociedad civil y familiares de víctimas de siniestros viales, consolidándose como uno de los principales espacios de debate y construcción de políticas públicas vinculadas a la seguridad vial en Argentina.

Bajo el lema "Señales de ausencias eternas", el Congreso tuvo como eje central la promoción de acciones destinadas a reducir la siniestralidad vial mediante la educación, la concientización, la mejora en infraestructura, el fortalecimiento de los controles y la actualización de los marcos normativos vigentes.

Durante las distintas jornadas se desarrollarán paneles y mesas de trabajo sobre legislación, justicia, educación vial, observatorios de seguridad vial, salud mental, infraestructura y movilidad segura, con la participación de referentes de todo el país.

Al respecto, el edil local, destacó la importancia de que los representantes locales participen activamente de estos espacios de formación e intercambio para incorporar experiencias exitosas y nuevas herramientas que permitan abordar una problemática que genera preocupación en las comunidades.

"Los siniestros viales constituyen una de las principales causas de muerte evitable y requieren un abordaje integral por parte del Estado. Por eso es fundamental participar de estos ámbitos donde se discuten políticas públicas, se comparten experiencias y se construyen consensos para avanzar en soluciones concretas", señaló.

Valle remarcó, además, que la seguridad vial debe formar parte de una agenda permanente de trabajo entre los distintos niveles del Estado y la sociedad civil, promoviendo acciones que permitan prevenir accidentes y proteger la vida de las personas.

"Las ciudades intermedias como Tandil enfrentan desafíos cada vez más complejos en materia de movilidad. El crecimiento urbano, el aumento del parque automotor y la convivencia entre distintos modos de transporte, exigen planificación, inversión y una fuerte tarea de concientización. No alcanza con sancionar normas; es necesario construir una cultura vial basada en el respeto, la responsabilidad y el cuidado mutuo", agregó.

Finalmente, sostuvo que "cada víctima de un siniestro vial representa una historia que no puede repetirse. La seguridad vial debe ser una política de Estado sostenida en el tiempo, porque detrás de cada estadística hay familias, proyectos de vida y comunidades enteras afectadas. Este Congreso también deja en evidencia que existen distintas miradas sobre el rol del Estado. Nosotros creemos en un Estado presente, que impulse educación vial, controles, infraestructura y políticas públicas orientadas a cuidar la vida de las personas. Frente a ello, observamos con preocupación decisiones del Gobierno nacional que avanzan en la flexibilización de herramientas de control y requisitos vinculados a la conducción pretendiendo, por ejemplo, la entrega de licencia de conducir a toda aquella persona que la solicite, sin la necesidad de someterse a un examen de idoneidad. Cuando se debate seguridad vial no se discute burocracia, se discute cómo prevenir tragedias y salvar vidas. El desafío es trabajar todos los días para que nuestras calles y rutas sean espacios más seguros para todos", finalizó.