Locales. Seis empresas se presentaron a la licitación para reparar la Ruta Provincial 74

Acompañado por el intendente de nuestra ciudad, Miguel Lunghi y el de Ayacucho, Pablo Zubiaurre, más el administrador de Vialidad provincial, Ricardo Curetti; el Ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía encabezó el acto donde se abrieron los sobres con las ofertas de las seis empresas que se presentaron a llamado licitatorio de la ansiada obra pública.
El intendente Lunghi manifestó que “en primer lugar quiero resaltar, destacar y reivindicar el trabajo permanente y lucha de todos los vecinos autoconvocados y familiares de personas accidentadas en la ruta 74. Ellos siempre han reclamado esta obra de manera correcta y respetuosa y por eso los hemos acompañado desde el Municipio y el Concejo Deliberante, con apoyo de todos los bloques, algo que también ocurrió en la ciudad de Ayacucho”.
“Por eso quiero agradecer al Gobernador Scioli y al Ministro Arlía por tomar este pedido de estas ciudades, tratando de encontrar una salida definitiva al problema que tiene esta ruta, que es muy importante para toda esta región, especialmente para Tandil y Ayacucho”, agregó.
Añadió que “en las obras no existen los colores políticos porque son para bienestar de la gente. Por eso gracias por llegarse hasta acá para hacer un proceso de total transparencia y que todos lo podamos compartir”.
Asimismo, Zubiaurre manifestó que "estoy muy contento de saber que esta obra se va a concretar porque es una obra vital, una ruta que nos comunica con nuestra primera ciudad de referencia que es Tandil en cuestiones sanitarias y de todo tipo".
En este sentido, Curetti resaltó que “para esta obra se ha previsto la repavimentación de la calzada existente de 6,70 metros de ancho, contemplándose la construcción de un refuerzo del paquete estructural y la reconformación de banquinas, además de toda la señalización horizontal y vertical”.
La obra, financiada por el Fondo Fiduciario Vial, creado por Ley Nº14.393 e implementado por el Decreto Nº129/13, contempla trabajos de fresado corrector, relleno de huellas, bacheo superficial y profundo; riego de liga con emulsión bituminosa de rotura rápida; carpeta de rodamiento de concreto asfáltico de 6 cm de espesor promedio y 6,70 mt de ancho; reconformación de banquinas en 3 mt de ancho y señalización horizontal y vertical en toda su traza.
Las seis empresas oferentes son: Marcalba S.A., de La Plata, que presentó $68.506.631; Construmex S.A., de Capital federal, que ofreció realizar la obra por $59.865.060; Pelque S.A., de la localidad de Berazategui, por $55.409.747; la firma Luciano S.A., de San Nicolás, que ofreció $53.015.338; la constructora Equimac S.A., la misma que controla la cantera Tartagal, sobre la Ruta 74, se presentó con una cifra de $51.387.896 y la marplatense Coarco S.A., con una oferta de $43.861.135. Ahora deberán revisarse los pliegos y posteriormente, la provincia anunciará al ganador de la licitación.
Participaron del acto el rector de la Universidad del Centro, Roberto Tassara; la subsecretaria de Obras Públicas de Infraestructura, Patricia Tombesi; el presidente de Aguas Bonaerenses S.A., Guillermo Scarsella y el candidato a Concejal por el FPV, Pablo Bossio, además de vecinos autoconvocados, medios y funcionarios municipales de Tandil y Ayacucho.

Ministro Arlìa: "Tendremos terminada la repavimentación para mediados del año que viene"

El Ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Alejandro Arlía, habló con los medios locales en una improvisada conferencia de prensa que se realizó en la puerta del Centro Cultural.
De buen ánimo, luego del viaje, el funcionario explicó que "es una obra muy importante y que es legítimamente reclamada. El estado de la ruta es muy malo y por eso hay un doble trabajo. Dentro de muy pocos días comenzará la primera parte de la obra que estará a cargo de Sorsa. Ya tienen el contrato adjudicado y los fondos disponibles para trabajar".
Por otro lado, señaló que "hoy (por ayer) estamos abriendo los sobres para la licitación de la repavimentación a nuevo de los 50 kilómetros de la ruta 74, en el tramo entre Tandil y Ayacucho. Pensamos hacer inversión en señalización horizontal y vertical como así también en el control de cargas".
"Estuvimos hablando con Pablo Bossio y Ricardo Curetti sobre la importancia de incorporar tecnologías y queremos tratar de hacer control de cargas dinámicas, controlando la patente para saber cuanta carga lleva. Todo esto es importante para que la ruta se pueda encontrar en buenas condiciones durante más tiempo", afirmó Arlía.
El ministerio de infraestructura tiene algunos proyectos como "crear un centro de monitoreos de carga que nos permita controlar las rutas. Estamos haciendo fuertes inversiones para mejorar las rutas de la provincia y notamos que sino hacemos los controles correspondientes, es muy complicado que puedan durar las rutas. Con un control dinámico de cargas podríamos evitar accidentes y que las rutas tengan una mayor durabilidad".
El funcionario sciolista también indicó que "comprendo a los autoconvocados y yo les aseguro que pronto verán las máquinas trabajando en el lugar. Esperamos firmar para fin de año el contrato para empezar a principios de 2014 y pretendemos que en 180 días este terminada la obra. A la gente le pedimos paciencia y prudencia porque estaremos trabajando".
Con respecto a cuando se estaría finalizando la obra, Arlía dijo que "seguramente tendremos terminada la repavimentación para mediados del año que viene y con un control de carga.
"Le pido a la gente que entienda que nosotros estamos acá porque tenemos los fondos garantizados para hacer la obra. Ahora es cuestión de tiempo la realización de la obra", manifestó el funcionario provincial.
En el cierre de la conferencia de prensa, el ministro destacó que "la empresa Sorsa empezará a trabajar en los próximos días, en la etapa número uno. Luego viene la apertura de sobre que la estamos haciendo ahora y luego haremos una reparación absoluta de la ruta, por lo cual tendremos un control riguroso de carga para asegurarnos que dure mucho tiempo".